Noua baterie a modelului Zeekr 007 permite încărcarea de la 10% la 80% în doar 10 minute

/
/
16 aug. 24
/

Pentru europeni brandul Zeekr nu spune încă prea multe, compania chineză intrând timid doar în ţări precum Suedia, Olanda şi Germania. Sigur că ambiţiile sunt mari, iar pieţele ţinte până în 2026 sunt toate ţările din Europa de Vest.

Zeekr Intelligent Technology Holding Limited, compania din spatele mărcii, a fost înfiinţată în 2021 şi este deţinută de Geely Automobile Holdings. Ca să fim mai exacţi, Zeekr este brandul de lux al celor de la Geely pe piaţa chineză.

Zeekr a anunţat săptămâna aceasta lansarea unei baterii litiu-fier-fosfat (LFP) ce se poate încărca de la 10% la 80% în doar 10 minute. Bateria de 75 kWh oferă o autonomie de până la 688 de kilometri în ciclul chinezesc CLTC şi suportă încărcare ultra-rapidă 5.5C (această încărcare este posibilă doar prin intermediul staţiilor ultra-rapide Zeekr V3). Important de menţionat este că la temperaturi scăzute de până la -10 grade Celsius, încărcarea de la 10% la 80% se face în aproximativ 30 de minute.

Prima maşină ce va dispune de noua baterie este modelul Zeekr 007. Primele livrări vor fi făcute în China începând cu luna septembrie, adică acumulatorul nu este la stadiul de concept, ci este pregătit deja pentru comercializare. Preţul de pornire pentru Zeekr 007 în China este de aproximativ 29.350 dolari.

Surse: zeekrglobal.com,
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.