Noul Duster de la Dacia obține 3 stele la testele EuroNCAP

/
/
14 dec. 17
/

Noua Dacia Duster este una dintre cele mai plăcute surprize auto ale anului. Cu un design exterior revizuit şi cu îmbunătăţiri la interior, noul 4×4 al pare a fi o nouă reţetă a succesului pentru producătorul român.

Ţinând cont că este o generaţie actualizată, noua Dacia Duster a fost supusă cunoscutelor teste de siguranţă EuroNCAP şi din păcate rezultatele nu sunt îmbucurătoare. Dacia Duster II a obţinut doar 3 stele la capitolul siguranţă, rezultat similar cu cel obţinut şi de prima generaţie.

httpvh://youtu.be/wzQMHbI60TQ

Printre rezultatele primite avem:

  • 71% pentru protecţia adulţilor la interior;
  • 66% pentru protecţia copiilor la interior;
  • 56% pentru protecţia pietonilor;
  • 37% la asistenţa pentru siguranţă.

Avem şi câteva concluzii finale:

  • Adulţii sunt foarte bine protejaţi în cazul unui impact lateral;
  • Protecţia la nivelul genunchilor este bună spre foarte bună;
  • Protecţia la nivelul capului este redusă pentru pasagerii din faţă şi bună pentru cei din spate;
  • Protecţia oferită copiilor este mulţumitoare, cu scor mai modest în cazul unui impact frontal la copiii de 6 ani;
  • Protecţie în general bună pentru pietoni, cu rezultate mai slabe la baza parbrizului.

Rezultatele sunt în concordanţă cu preţul plătit, deci nu aş putea spune că ar trebui să surprindă pe cineva.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.