Noul Duster de la Dacia obține 3 stele la testele EuroNCAP

/
/
14 dec. 17
/

Noua Dacia Duster este una dintre cele mai plăcute surprize auto ale anului. Cu un design exterior revizuit şi cu îmbunătăţiri la interior, noul 4×4 al pare a fi o nouă reţetă a succesului pentru producătorul român.

Ţinând cont că este o generaţie actualizată, noua Dacia Duster a fost supusă cunoscutelor teste de siguranţă EuroNCAP şi din păcate rezultatele nu sunt îmbucurătoare. Dacia Duster II a obţinut doar 3 stele la capitolul siguranţă, rezultat similar cu cel obţinut şi de prima generaţie.

httpvh://youtu.be/wzQMHbI60TQ

Printre rezultatele primite avem:

  • 71% pentru protecţia adulţilor la interior;
  • 66% pentru protecţia copiilor la interior;
  • 56% pentru protecţia pietonilor;
  • 37% la asistenţa pentru siguranţă.

Avem şi câteva concluzii finale:

  • Adulţii sunt foarte bine protejaţi în cazul unui impact lateral;
  • Protecţia la nivelul genunchilor este bună spre foarte bună;
  • Protecţia la nivelul capului este redusă pentru pasagerii din faţă şi bună pentru cei din spate;
  • Protecţia oferită copiilor este mulţumitoare, cu scor mai modest în cazul unui impact frontal la copiii de 6 ani;
  • Protecţie în general bună pentru pietoni, cu rezultate mai slabe la baza parbrizului.

Rezultatele sunt în concordanţă cu preţul plătit, deci nu aş putea spune că ar trebui să surprindă pe cineva.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De la 1 iulie 2026 vom plăti o rovinietă mai scumpă, în funcţie de norma de poluare Euro a maşinii

Începând cu 1 septembrie 2025 plătim o rovinietă mai scumpă, tarifele practicate în prezent fiind calculate conform legii 141 / 2025. Acestea sunt:

Producătorul auto chinez Xpeng ar fi interesat să cumpere în Europa o fabrică de la Volkswagen, deşi spune despre acestea că ar fi „puţin cam vechi”

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că industria auto europeană este sub o presiune enormă, iar o soluţie pe termen scurt pare a fi cea de vânzare a fabricilor neprofitabile către producătorii auto chinezi.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).