Noua Dacia Sandero a intrat în lupta pentru titlul de Maşina Anului 2021 în Europa

/
/
30 dec. 20
/

Reprezentanţii Car of the Year au anunţat maşinile eligibile pentru titlul de Maşina Anului 2021 în Europa. Au fost admise în total 29 de automobile, printre acestea regăsindu-se şi noua Dacia Sandero.

A treia generație Dacia Sandero ar putea intra în rândul celor mai importante automobile din Europa, dacă jurnaliștii care fac parte din juriul celebrului concurs Car of the Year îi vor acorda suficiente puncte. Sandero a fost inclus în rândul celor 29 de modele care au fost lansate în 2020 și sunt disponibile pe cel puțin 5 piețe europene.

Cei 60 de jurnaliști care fac parte din juriu au avut ocazia să testeze cele 29 de automobile eligibile, astfel că pe 8 ianuarie vor fi anunțate voturile acestora, pe baza cărora vor fi desemnate cele 7 autoturisme nominalizate în etapa finală. Apoi, pe 1 martie 2021, va fi anunțat automobilul care va deține titlul de Maşina Anului 2021 în Europa.

Anul trecut premiul a fost câştigat de Peugeot 208 cu 281 de puncte.

Iată care sunt cei 29 de nominalizaţi pentru actuala ediţie:

  1. Audi A3;
  2. BMW 2 Gran Coupé;
  3. BMW 4-series;
  4. Citroën C4;
  5. Cupra Formentor;
  6. Dacia Sandero;
  7. Fiat New 500;
  8. Ford Explorer;
  9. Ford Kuga;
  10. Honda e;
  11. Honda Jazz;
  12. Hyundai i10;
  13. Hyundai i20;
  14. Hyundai Tucson;
  15. Kia Sorento;
  16. Land Rover Defender;
  17. Mazda MX-30;
  18. Mercedes-Benz GLA;
  19. Mercedes-Benz GLB;
  20. Mercedes-Benz GLS;
  21. Mercedes-Benz S-Class;
  22. Peugeot 2008;
  23. Polestar 2;
  24. Seat Leon;
  25. Škoda Octavia;
  26. Toyota Mirai;
  27. Toyota Yaris;
  28. Volkswagen Golf;
  29. Volkswagen ID.3.
Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.