Noul Opel Astra este disponibil în România la preţuri ce pornesc de la 19.500 euro

/
/
23 dec. 21
/

Opel a prezentat a şasea generaţie de Opel Astra în vara acestui an şi iată că la câteva luni distanţă acest model este disponibil la comandă şi în România.

Preţurile pentru noul Opel Astra pleacă de la 19.500 euro, aceasta fiind varianta hatchback cu motor de 1.2 litri benzină, 110 CP, cutie manuală şi nivel de echipare Astra. Primul preţ pentru motor diesel de 1.5 litri şi 130 CP este de 22.300 euro în echipare Edition, iar pentru varianta plug-in hybrid de 180 CP vorbim de un preţ de plecare de 33.080 euro în echipare Edition (noul Opel Astra este disponibil în cinci versiuni de echipare: Astra, Edition, Elegance, GS Line şi Ultimate).

Există şi o variantă break denumită Opel Astra Sports Tourer, iar aceasta are un preţ de plecare de 20.340 euro în versiunea cu motor de 1.2 litri benzină, 110 CP, cutie manuală şi nivel de echipare Astra.

Toate aceste preţuri sunt cele standard, fără a include programul Rabla sau alte reduceri oferite de dealeri.

Ce ştim despre noul Opel Astra ?

Maşina vine cu un design schimbat, unul ce va fi cu siguranţă pe placul tinerilor. Avem multe unghiuri ascuţite, cât şi design-ul frontal Opel Vizor, cel care va domina estetica maşinilor Opel în anii următori. Producătorul german a implementat un sistem de iluminare cu matrice Intelli-Lux LED Pixel Light cu 168 de elemente LED, cât şi un sistem cu tehnologie LED pentru stopuri.

La nivel de dimensiuni noul Opel Astra este superior generaţiei anterioare (Opel Astra K). Avem o lungime de 4.374 mm (+4 mm), o lăţime de 1.860 mm (+51 mm), ampatament de 2.675 mm (+13 mm) şi un portbagaj de 422 litri (+52 litri). Doar înălţimea este ceva mai mică, 1.470 mm (-15 mm).

Interiorul este puternic digitalizat, planşa de bord dispune de două ecrane de 10 inci fiecare, reprezentanţii Opel afirmând că şi-au dorit să reducă pe cât posibil prezenţa butoanelor fizice. Un alt aspect ce lipseşte pe foarte multe maşini în prezent este suportul wireless pentru Apple CarPlay şi Android Auto.

Opel promite un plus de confort în noul Opel Astra, scaunele fiind mult mai ergonomice. Acestea au certificare AGR (atestă ideea unui spate sănătos) şi vor fi disponibile cu piele Nappa sau Alcantara. În unele versiuni avem şi masaj pentru şofer sau funcţie de ventilaţie.

Sursa: automarket.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.