O ţară europeană se plânge că produce prea multă electricitate şi că industria şi maşinile electrice nu au ţinut pasul cu dezvoltarea infrastructurii (surplusul anual este cam cât consumul României)

Diverse
/
/
14 sept. 25
/

Mai toate ţările europene caută soluţii rapide de creştere a producţiei interne de electricitate, însă, în mod curios, există şi o naţiune care a dezvoltat pe repede înainte capacitate de producţie, iar marii consumatori se lasă încă aşteptaţi.

Sistemul energetic din Suedia are o problemă atipică şi anume un surplus foarte mare de electricitate. Ţara scandinavă produce în prezent undeva la 175 TWh pe an, iar consumul este de puţin peste 125 TWh pe an. Diferenţa de 50 TWh este uriaşă, iar ca să înţelegeţi de ce spun asta, aflaţi că România are un consum anual de electricitate cuprins între 50 şi 54 de TWh, adică o medie de 4.15 – 4.5 TWh / lună.

Dar cum a ajuns Suedia în această situaţie ciudată?

Conform estimărilor şi planurilor de dezvoltare din ultimii ani, Suedia ca ţară s-a pregătit pentru o creştere rapidă a numărului de consumatori şi a ridicat foarte multe capacităţi de producţie de energie verde. Suedia s-a ţinut practic de cuvânt, a dezvoltat infrastructura energetică, doar că acei consumatori uriaşi se lasă încă aşteptaţi:

  • fabricile de baterii Northvolt nu evoluează conform planurilor (acestea trebuiau să fie deja în funcţiune la capacitate maximă, consumul suplimentar estimat pentru acestea fiind de cel puţin 6 TWh anual);
  • două proiecte mari de producţie a oţelului din energie regenerabilă sunt în întarziere (ele ar fi trebuit să genereze un consum suplimentar anual de 30 TWh şi ar fi trebuit să intre în producţie în perioada 2024 – 2025, doar că nici aici lucrurile nu evoluează conform estimărilor, astfel că acestea urmează a intra în producţie în 2027, respectiv 2030);
  • invazia maşinilor electrice este la rândul său în întarziere (oficialii suedezi estimau în urmă cu 7-8 ani că în 2025 în Suedia vor circula pe străzi între 1.5 şi 2 milioane de maşini electrice, astfel că la nivel de consum ar fi avut o creştere de 5 TWh anual. Viitorul a devenit prezent, iar pe străzile Suediei sunt doar 600.000 de maşini electrice, unele ce consumă doar 1.4 TWh anual, deci avem şi de aici un surplus de aproximativ 3.6 TWh anual).

Observaţi că doar din aceste 3 puncte enumerate mai sus avem un consum care nu există încă de aproape 40 TWh.

Problema este că Suedia mai are multe alte proiecte în lucru ce ţin de dezvoltarea infrastructurii energetice, iar exportul surplusului practicat în prezent nu pare a fi o soluţie de viitor (preţuri mici ce duc la rentabilitate scăzută, subutilizarea capacităţilor de producţie etc.).

Sursa: piataauto.md

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Cunoscuta companie GoPro trece prin vremuri foarte dificile, iar pentru supravieţuire sunt luate în calcul inclusiv fuziunea cu o altă entitate sau chiar vânzarea

GoPro, compania care a definit conceptul de „action camera”, trece printr-o perioadă extrem de dificilă, ultimele rezultate financiare anunţate fiind cu adevărat îngrijorătoare.

Altex organizează Black Friday de primăvară în perioada 14 – 20 mai (vor fi vândute inclusiv apartamente)

Nu mai este o surpriză pentru nimeni faptul că Black Friday a devenit un banal cârlig de marketing, astfel că de ceva ani avem Black Friday în funcţie de anotimp, de echinocţiul de toamnă sau de primăvară şi chiar de Mercur în retrograd 😁.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.