Opel anunță că Mokka GSE va intra în producția de serie – 280 CP, 345 Nm și 0 – 100 km/h în 5.9 secunde

gAuto
/
/
23 iul. 25
/

Nu pot să nu-mi amintesc și acum de un Opel Kadett GSi pe care îl admiram în anii `90 prin orășelul în care încă locuiesc. Îl urmăream de fiecare dată cu privirea până ce dispărea din peisaj, fiind una dintre mașinile care îmi stârneau admirație, fără a fi din categoria supercar-urilor.

Mai amintesc din istoria Opel și de nume precum Calibra, Omega sau cele din gama OPC, asta doar ca să fac o corelare cu ce a însemnat această marcă pe segmentul mașinilor recente cu adevărat speciale. Însă vremurile se schimbă, asistăm la o electrificare mai mult sau mai puțin accelerată a parcurilor auto, deci și Opel se adaptează noilor trenduri.

Astfel, Opel anunță astăzi că va introduce în producția de serie Mokka GSE, care are la bază conceptul Mokka GSE Rally, prezentat în urmă cu câteva săptămâni și care se pare că a fost foarte bine primit.

Avem mai sus primele imagini cu acest model, care este la acest moment cel mai rapid model Opel cu propulsie electrică, prezentat cu un design unic GSE de raliu și echipat cu tehnologie specifică.

Cu o putere maximă de 207 kW (280 CP) și un cuplu instantaneu de 345 Nm, Mokka GSE accelerează de pe loc până la 100 km/h în 5.9 secunde, în timp ce viteza maximă este de 200 km/h. Bateria are o capacitate de 54 kWh.

Șoferii vor avea la dispoziție trei moduri de rulare distincte: „Sport”, când mașina este configurată pentru performanță și oferă toată puterea sa; „Normal”, în care poate atinge până la 180 km/h, și „Eco”, când toate setările sunt reglate pentru cea mai mare eficiență posibilă.

Pentru un comportament dinamic demn de nou creata siglă GSE, noul model va avea jante de aliaj pe 20 de inch cu pneuri Michelin Pilot Sport EV (225/40).

La interior, culorile predominante sunt gri/negru, alb și galben, iar scaunele față de tip sport, cu tetiere integrate, sunt îmbrăcate în Alcantara, material care se regăsește și ca inserții pe portiere. Panoul de bord reprezentat de un ecran de 10 inch poate fi personalizat în multiple moduri, având o interfață proprie GSE, unde pot fi afișate forța G, valorile de accelerație, date privind gestionarea bateriei și multe altele.

Deocamdată cam atât despre Opel Mokka GSE, rămâne ca în perioada următoare să aflăm și când va deveni disponibil comercial acest model, precum și prețurile.

Categorii: gAuto, gEV
Cuvinte cheie: GSE, Opel, Opel Mokka
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 7, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2, Canon EF-S 15-85 mm 1:3.5-5.6 IS USM și Canon EF 50mm 1:1.8 STM pentru fotografii și Sony ZV-E10 pentru video.

Uniunea Europeană a cedat şi renunţă la planul ca din 2035 să avem doar maşini electrice (cum se prezintă noua propunere?)

În foarte scurt timp se va oficializa o decizie despre care am tot vorbit în ultima perioadă, una care a fost luată la presiunea industriei auto europene.

Cât costa noua Dacia cu autonomie ce ajunge pâna la aproape 1600 de kilometri?

În luna octombrie cei de la Dacia au anunţat noua gamă de modele, marca românească aducând versiuni facelift pentru Dacia Sandero, Sandero Stepway, Jogger şi Logan.

Ce model este Mașina Anului 2026 în România?

Nici nu am mai avut timp să vă spun acum câteva zile care au fost cele 7 finaliste Mașina Anului 2026 în România, cele care s-au înfruntat astăzi pentru titlul suprem... Așa că, fără a mai face o introducere plictisitoare, pot să pun aici nu doar cele 7 finaliste, ci și ordinea în care acestea…