gAuto
Începând cu anul 2020 viaţa ni s-a schimbat oarecum brusc, iar dacă atunci vorbeam de o pandemie cum nimeni nu mai văzuse în ultimii zeci de ani, în prezent trăim vremuri de incertitudini cu preţuri în creştere cam la orice şi război la graniţa estică a Europei.
Unul dintre cele mai îngrijorătoare aspecte este cel legat de preţul barilului de petrol. Acesta a fluctuat foarte mult în ultimele săptămâni, iar estimările nu sunt deloc optimiste în contextul dat.
Pentru a menţine pe cât posibil un preţ constant al barilului de petrol, Agenţia Internaţională pentru Energie (IEA) a propus câteva soluţii pentru reducerea consumului de carburant la nivel global. Printre acestea regăsim:
- reducerea limitei de viteză pe autrostrăzi cu cel puţin 10 km / h;
- ieftinirea transportului public;
- încurajarea oamenilor de a se deplasa pe distanţe scurte cu bicicleta sau chiar pe jos;
- promovarea vehiculelor 100% electrice în dauna celor cu motoare termice;
- interzicerea circulaţiei autovehiculelor în oraşele mari în zilele de duminică;
- mai mult “work-from-home” (muncă de acasă);
- întâlniri de business în sistem videoconferinţă;
- utilizarea transportului feroviar;
- limitarea ocazională a accesului maşinilor în centrele marilor oraşe.
Agenţia Internaţională pentru Energie (IEA) susţine că aceste măsuri luate la pachet şi implementate corect ar reduce cererea de petrol în rândul ţărilor membre OECD (Organizaţia pentru Cooperare şi Dezvoltare Economică) cu aproximativ 2.8 milioane de barili / zi. Ca o mică paranteză, doar reducerea limitei de viteză pe autostrăzi cu 10 km / h ar reduce cererea de petrol cu 400.000 de barili / zi.
Interesant este că propunerile Agenţiei Internaţionale pentru Energie (IEA) sunt tratate cu indiferenţă de guverne, acestea venind cu soluţii de sprijinire a consumului prin reduceri de taxe şi subvenţii.
