Poliţia elveţiană a confiscat o trotinetă electrică capabilă să atingă o viteză maximă de 120 de km / h

/
/
16 iul. 22
/

Trotineta electrică a devenit un mijloc de transport uzual în oraşele lumii, mai ales în cele aglomerate. Aceasta facilitează transportul la muncă, distracţia tinerilor sau chiar dezvoltarea de business-uri.

Totul se schimbă când eşti un pasionat cu ceva cunoştinţe tehnice în domeniu. Un italian de 23 de ani a fost oprit de poliţia elveţiană într-o mică localitate din cantonul Valais, deoarece avea o problemă la sistemul de iluminare al trotinetei.

În această ţară viteza maximă legală pentru trotinete electrice este de 20 km / h, iar motorul nu poate depăşi o putere de 500 waţi. În momentul în care italianul a fost tras pe dreapta, poliţiştii au observat că trotineta acestuia este modificată şi depăşeşte limitele legale.

Trotineta în cauză a fost confiscată, iar la câteva zile de la acest eveniment poliţia elveţiană a transmis că vehiculul era echipat cu un motor de 4000 de waţi capabil să atingă o viteză maximă de 120 de km / h.

Sursa: pledgetimes.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.