Poşta Română este interesată să intre pe piaţa asigurărilor RCA

/
/
29 mart. 23
/

Piaţa asigurărilor RCA trece în această perioadă prin încercări serioase, insolvenţa Euroins fiind doar vârful aisbergului. Valurile sunt în continuare foarte agitate, mai ales că Guvernul se gândeşte serios să implementeze o plafonare a preţurilor (momentan sunt încă discuţii, în cursul zilei de astăzi şi a doua propunere a fost amânată pentru o nouă analiză).

Chiar dacă în 18 luni au dispărut din piaţă primele două companii după numărul de poliţe, City Insurance şi Euroins, salvarea ar putea veni de la statul român. În foarte scurt timp (zile, poate câteva săptămâni) va fi lansată compania de asigurări a băncii de stat CEC Bank, iar mai nou aflăm că şi Poşta Română este interesată să intre pe această nişă.

Informaţi a fost confirmată chiar de Valentin Ştefan, CEO-ul companiei, cel care a declarat că: „Avem această problemă a RCA-urilor, ni s-a spus şi, evident, suntem interesaţi, că este totuşi un business, dar trebuie acum să ne gândim cum facem să intrăm în această direcţie. Başca, mai avem şi o nevoie de modernizare a infrastructurii companiei. Deci, miza Poştei nu este neapărat profitabilitatea companiei în acest moment, deşi evident trebuie să facem bani, să ne plătim salariile şi să mergem mai departe, ci este mai degrabă de a rezolva aceste probleme fundamentale ale României pe de o parte şi, pe de altă parte, modernizarea companiei. Rolul social al Poştei este evident pentru toată lumea.”

Sper doar ca până intră Poşta Română pe piaţa asigurărilor RCA să se mai digitalizeze puţin, asta şi pentru că nu mi-aş dori să primesc poliţa după 3 luni de la emitere (eu o aştept cuminte pe mail).

Sursa: hotnews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.