Presa locală susţine că e scandal intern la Ford Otosan Craiova (piese furate, angajaţi concediaţi şi verificări făcute cu detectivi particulari)

gAuto
/
/
23 sept. 26
/

S-ar părea că este ceva scandal intern la Ford Otosan Craiova sau cel puţin asta susţine presa locală.

Conform celor de la Altă Ştire, în cadrul Ford Otosan Craiova se desfăşoară o amplă anchetă internă, după ce a apărut suspiciunea că au dispărut mai multe piese din incinta unităţii de producţie.

Deşi ancheta este în desfăşurare, doi manageri şi-ar fi prezentat demisiile în ultimele zile, iar aproximativ 30 de angajaţi ar fi fost deja daţi afară sau îndemnaţi să îşi prezinte demisia (printre aceştia se află şi 5 supervizori, 2 renunţând deja la locul de muncă şi alţi 3 având accesul restricţionat în unitate).

Cei de la Altă Ştire susţin şi că, pentru a verifica suspiciunile privind dispariţia pieselor din fabrică, Ford Otosan Craiova ar fi apelat la detectivi particulari. Aceştia au documentat tot ce înseamnă activitatea internă şi tot ce are legătură cu unitatea de producţie.

Mai multe informaţii nu se cunosc în acest moment, Ana Maria Timiş, purtător de cuvânt al Ford Otosan Craiova, afirmând pentru aceeaşi sursă că „Ford Otosan Romania nu a depus nicio plângere penală împotriva angajaţilor proprii sau a unei terţe părţi şi nici nu a identificat cazuri de sustrageri de autoturisme.”

Rămâne de văzut dacă se vor confirma toate aceste informaţii pe surse, însă personal nu mă mai miră nimic, românii vor încerca întotdeauna să mai ciupească puţin, de ici, de colo.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD va investi într-o rețea super rapidă de încărcare în România și caută parteneriate cu industria auto românească

Stella Li, vicepreședinta executivă BYD, a venit pe 30 octombrie în România, în prima sa vizită oficială. Pe agenda întâlnirilor cu partenerii locali și autoritățile s-a aflat tehnologia de încărcare ultrarapidă Flash Charging, dezvoltarea prezenței companiei pe piața locală și posibile colaborări cu industria auto românească.

Pentru prima oară în istorie, toate finalistele pentru premiul de „Maşina anului în Europa” sunt 100% electrice

Juriul celei mai prestigioase competiții automobilistice din Europa, format din 64 de jurnaliști de specialitate din 25 de țări, a publicat lista scurtă a celor 7 modele ajunse în marea finală pentru titlul „Maşina anului 2027 în Europa”.

Din cauza problemelor financiare, Volkswagen suspendă dezvoltarea viitoarei generaţii Volkswagen Golf

Într-un articol recent v-am spus că situaţia grupului Volkswagen este extrem de sensibilă, ultimele rezultate financiare fiind cu adevărat dezastruoase.