Presa locală susţine că e scandal intern la Ford Otosan Craiova (piese furate, angajaţi concediaţi şi verificări făcute cu detectivi particulari)

gAuto
/
/
23 sept. 26
/

S-ar părea că este ceva scandal intern la Ford Otosan Craiova sau cel puţin asta susţine presa locală.

Conform celor de la Altă Ştire, în cadrul Ford Otosan Craiova se desfăşoară o amplă anchetă internă, după ce a apărut suspiciunea că au dispărut mai multe piese din incinta unităţii de producţie.

Deşi ancheta este în desfăşurare, doi manageri şi-ar fi prezentat demisiile în ultimele zile, iar aproximativ 30 de angajaţi ar fi fost deja daţi afară sau îndemnaţi să îşi prezinte demisia (printre aceştia se află şi 5 supervizori, 2 renunţând deja la locul de muncă şi alţi 3 având accesul restricţionat în unitate).

Cei de la Altă Ştire susţin şi că, pentru a verifica suspiciunile privind dispariţia pieselor din fabrică, Ford Otosan Craiova ar fi apelat la detectivi particulari. Aceştia au documentat tot ce înseamnă activitatea internă şi tot ce are legătură cu unitatea de producţie.

Mai multe informaţii nu se cunosc în acest moment, Ana Maria Timiş, purtător de cuvânt al Ford Otosan Craiova, afirmând pentru aceeaşi sursă că „Ford Otosan Romania nu a depus nicio plângere penală împotriva angajaţilor proprii sau a unei terţe părţi şi nici nu a identificat cazuri de sustrageri de autoturisme.”

Rămâne de văzut dacă se vor confirma toate aceste informaţii pe surse, însă personal nu mă mai miră nimic, românii vor încerca întotdeauna să mai ciupească puţin, de ici, de colo.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Volkswagen ID. Tiguan a fost lansat oficial şi vine cu grafică retro pentru şofer şi ecran digital pentru pasagerul din dreapta (care este preţul de plecare din România?)

Volkswagen face un pas strategic major în lupta electrificării și renunță la nomenclatura pur numerică pentru modelele de volum. Nemții au dezvăluit oficial noul Volkswagen ID. Tiguan, SUV-ul compact electric dezvoltat ca succesor direct pentru ID.4 și ID.5 (care urmează să fie retrase din producție).

Într-o mişcare surprinzătoare, China acceptă să limiteze numărul maşinilor hibrid vândute în Uniunea Europeană (producătorii europeni respiră usuraţi)

Industria auto europeană primește o gură de aer proaspăt după ce Uniunea Europeană și China au ajuns la o înțelegere fără precedent la Beijing. China a fost de acord să-și limiteze voluntar exporturile de vehicule hibride și hibride plug-in (PHEV) către piețele din Uniunea Europeană la cel mult jumătate din nivelul estimat de Comisia Europeană…

Uniunea Europeană se pregăteşte să pună frână maşinilor hibride fabricate în China

Relațiile comerciale dintre Bruxelles și Beijing traversează unul dintre cele mai tensionate momente din ultimul deceniu. După ce anul trecut Uniunea Europeană a impus taxe vamale suplimentare pentru vehiculele electrice importate din China, marii producători asiatici au găsit rapid o portiţă prin care să-și mențină expansiunea pe continentul european, automobilele hibride și plug-in hybrid (PHEV).