CATL dă startul producţiei de test la uriaşa fabrică de baterii pentru maşini electrice din Ungaria (capacitate de până la 100 GWh)

gAuto
/
/
23 sept. 26
/

Gigantul chinez CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), cel mai mare producător mondial de baterii pentru vehicule electrice, a anunțat oficial începerea producției de test (trial cell production) în noua sa fabrică din Debrecen, Ungaria.

Evenimentul marchează o etapă crucială nu doar pentru companie, ci și pentru întreaga industrie auto europeană, care își dorește baterii produse local, aproape de marile uzine de automobile.

Facilitatea din Ungaria a trecut prin toate procedurile de autorizare și inspecții riguroase, iar acum primele două linii de producție de celule au pornit oficial după obținerea tuturor avizelor de mediu și de funcționare.

Perioada actuală de teste are un rol tehnic bine definit:

  • Calibrarea și optimizarea: Echipamentele de ultimă generație sunt puse la încercare pentru a valida procesele de fabricație înainte de a trece la producția de serie la scară largă;
  • Capacitate uriașă: Odată ce toate fazele proiectului vor fi finalizate, această bază va atinge o capacitate uriașă de 100 GWh, devenind cea mai mare unitate de producție CATL din afara Chinei.

Fabrica CATL din Ungaria va produce în primă fază doar baterii NMC, urmând ca ulterior să producă şi acumulatori LFP (aceasta are permis de mediu pentru ambele tipuri de baterii).

Noua fabrică ocupă o suprafaţă totală de 221 hectare şi promite să ofere 9000 de locuri de muncă atunci când va ajunge la capacitatea de 100 GWh.

Sursa: interestingengineering.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD va investi într-o rețea super rapidă de încărcare în România și caută parteneriate cu industria auto românească

Stella Li, vicepreședinta executivă BYD, a venit pe 30 octombrie în România, în prima sa vizită oficială. Pe agenda întâlnirilor cu partenerii locali și autoritățile s-a aflat tehnologia de încărcare ultrarapidă Flash Charging, dezvoltarea prezenței companiei pe piața locală și posibile colaborări cu industria auto românească.

Pentru prima oară în istorie, toate finalistele pentru premiul de „Maşina anului în Europa” sunt 100% electrice

Juriul celei mai prestigioase competiții automobilistice din Europa, format din 64 de jurnaliști de specialitate din 25 de țări, a publicat lista scurtă a celor 7 modele ajunse în marea finală pentru titlul „Maşina anului 2027 în Europa”.

Din cauza problemelor financiare, Volkswagen suspendă dezvoltarea viitoarei generaţii Volkswagen Golf

Într-un articol recent v-am spus că situaţia grupului Volkswagen este extrem de sensibilă, ultimele rezultate financiare fiind cu adevărat dezastruoase.