Preţurile la carburanţi au scăzut mult, benzina se apropie de 6.1 lei / litru, iar motorina de 7.2 lei / litru*

/
/
10 dec. 22
/

În acest weekend putem cumpăra carburant ieftin, cel mai ieftin din ultimele 10 luni. Toate companiile din România au scăzut masiv preţurile în ultima lună, astfel că preţurile se apropie de minime istorice pentru 2022.

Azi, 10.12.2022, cele mai mici preţuri sunt:

  • 6.10 lei / litru benzina în staţia Lukoil din localitatea Cenad, judeţul Timiş;
  • 7.24 lei / litru motorina în staţia Petrom din localitatea Titu, judeţul Dâmboviţa.

De menţionat este că preţurile includ şi reducerea de 50 bani / litru (de aici şi * din titlu) implementată de guvern prin mecanismul naţional de compensare al carburantului. Acest mecanism se aplică până pe 31 decembrie 2022, iar coaliţia de guvernare va decide la sfârşitul acestui an daca mai este cazul să îl prelungească şi în 2023.

Dacă vă interesează să găsiţi cele mai bune preţuri în localitatea / judeţul vostru, vă recomand site-ul peco-online.ro. Există şi aplicaţie de Android sau iOS cu acelaşi nume.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: benzina, motorina, preturi, scaderi de pret
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.