Preţurile la carburanţi au scăzut mult, benzina se apropie de 6.1 lei / litru, iar motorina de 7.2 lei / litru*

/
/
10 dec. 22
/

În acest weekend putem cumpăra carburant ieftin, cel mai ieftin din ultimele 10 luni. Toate companiile din România au scăzut masiv preţurile în ultima lună, astfel că preţurile se apropie de minime istorice pentru 2022.

Azi, 10.12.2022, cele mai mici preţuri sunt:

  • 6.10 lei / litru benzina în staţia Lukoil din localitatea Cenad, judeţul Timiş;
  • 7.24 lei / litru motorina în staţia Petrom din localitatea Titu, judeţul Dâmboviţa.

De menţionat este că preţurile includ şi reducerea de 50 bani / litru (de aici şi * din titlu) implementată de guvern prin mecanismul naţional de compensare al carburantului. Acest mecanism se aplică până pe 31 decembrie 2022, iar coaliţia de guvernare va decide la sfârşitul acestui an daca mai este cazul să îl prelungească şi în 2023.

Dacă vă interesează să găsiţi cele mai bune preţuri în localitatea / judeţul vostru, vă recomand site-ul peco-online.ro. Există şi aplicaţie de Android sau iOS cu acelaşi nume.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: benzina, motorina, preturi, scaderi de pret
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.