România este ţara din Uniunea Europeană cu cea mai mare scădere a numărului de înmatriculări de maşini electrice în 2024 (noiembrie, record negativ de -59.1% YoY)

gAuto
/
/
19 dec. 24
/

Conform celui mai recent raport ACEA (Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile) aferent perioadei ianuarie – noiembrie 2024 (vorbim deci de primele 11 luni ale anului), România este ţara din Uniunea Europeană cu cea mai mare scădere a numărului de înmatriculări de maşini electrice în 2024.

În primele 11 luni ale anului, în ţara noastră s-au înmatriculat 8435 maşini electrice, în scădere cu 35.9% YoY. Luna noiembrie a fost o catastrofă, înmatriculările oprindu-se la 492 de unităţi, în scădere cu cu 59.1% YoY.

În acelaşi raport ACEA, România este singura ţară din Uniunea Europeană pentru care nu există date pentru categoria PHEV. Mă gândesc că aici le-a fost ruşine să le treacă, ar fi fost nişte cifre cu adevărat dezarmante (😁glumesc, nu cunosc cauza, dar chiar nu avem date pentru noi).

În schimb ne plac în continuare mult maşinile diesel. În perioada ianuarie – noiembrie 2024 au fost înmatriculate 17.060 unităţi, în creştere cu 17.1% YoY.

Cel mai mult însă ne plac hibridele, aici avem o creştere YoY de 33.7%, adică avem înmatriculate în primele 11 luni un număr de 52.960 maşini. Mare atenţie că aici sunt trecute şi „mild-urile”, un fel de maşini termice sub acoperire.

Dacă vă plac cifrele, vă invit să răsfoiţi aici întreg raportul ACEA. Dacia o duce bine, măcar atât.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

MG4 EV Urban ce în China are un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari, va ajunge pe canal oficial în România la un preţ de peste 30.000 de dolari

În septembrie 2025 cei de la MG lansau în China noua versiune a modelului electric MG4. Aceasta avea un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari şi venea cu o baterie de 42.8 kWh.

Chinezii de la CATL anunţă lansarea bateriei 5C, una care promite să ofere o durată de viaţă mai mare decât cea a maşinii (până la 1.8 milioane de kilometri şi încărcare constantă fast charge)

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.

Dacia Spring a fost numită de Green NCAP drept cea mai eficientă maşină electrică din Europa din 2025

În 2019 cei de la EuroNCAP (oferă cunoscutele stele de siguranţă cu care unii producători se laudă prin prezentări) au lansat un nou proiect, unul care să arate utilizatorilor cât de prietenoase sunt maşinile noi cu mediul înconjurător.