România este ţara din Uniunea Europeană cu cea mai mare scădere a numărului de înmatriculări de maşini electrice în 2024 (noiembrie, record negativ de -59.1% YoY)

gAuto
/
/
19 dec. 24
/

Conform celui mai recent raport ACEA (Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile) aferent perioadei ianuarie – noiembrie 2024 (vorbim deci de primele 11 luni ale anului), România este ţara din Uniunea Europeană cu cea mai mare scădere a numărului de înmatriculări de maşini electrice în 2024.

În primele 11 luni ale anului, în ţara noastră s-au înmatriculat 8435 maşini electrice, în scădere cu 35.9% YoY. Luna noiembrie a fost o catastrofă, înmatriculările oprindu-se la 492 de unităţi, în scădere cu cu 59.1% YoY.

În acelaşi raport ACEA, România este singura ţară din Uniunea Europeană pentru care nu există date pentru categoria PHEV. Mă gândesc că aici le-a fost ruşine să le treacă, ar fi fost nişte cifre cu adevărat dezarmante (😁glumesc, nu cunosc cauza, dar chiar nu avem date pentru noi).

În schimb ne plac în continuare mult maşinile diesel. În perioada ianuarie – noiembrie 2024 au fost înmatriculate 17.060 unităţi, în creştere cu 17.1% YoY.

Cel mai mult însă ne plac hibridele, aici avem o creştere YoY de 33.7%, adică avem înmatriculate în primele 11 luni un număr de 52.960 maşini. Mare atenţie că aici sunt trecute şi „mild-urile”, un fel de maşini termice sub acoperire.

Dacă vă plac cifrele, vă invit să răsfoiţi aici întreg raportul ACEA. Dacia o duce bine, măcar atât.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…

Chinezii de la CATL au lansat săptămâna aceasta două noi baterii pentru maşini electrice, unele ce fac ca tehnologia existentă în prezent să pară deja învechită

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.