România rămâne ţara din Uniunea Europeană cu cea mai mare rată a mortalităţii în accidente rutiere

/
/
28 mart. 22
/

Comisia Europeană a publicat în acest început de săptămână o serie de statistici care rămân destul de îngrijorătoare pentru România. Ţara noastră continuă să aibă cea mai ridicată rată a mortalităţii în accidente rutiere din Uniunea Europeană.

România a avut în 2021 o rată de 93 de decese la 1 milion de locuitori, în timp ce media Uniunii Europene a fost de 44 de decese la 1 milion de locuitori. Cea mai sigură ţară din acest punct de vedere este Malta acolo unde s-au înregistrat doar 17 decese la 1 milion de locuitori.

Alături de România la coada clasamentului mai sunt ţări precum Bulgaria (81 de decese la 1 milion de locuitori), Letonia (78 de decese la 1 milion de locuitori) şi Ungaria (72 de decese la 1 milion de locuitori).

La nivelul Uniunii Europene anul trecut au fost înregistrate aproximativ 19.800 de decese în urma unor accidente rutiere, cu 13% mai puţin decât în 2019, dar cu 5% mai mult comparativ cu anul 2020. Până în 2030 Uniunea Europeană îşi propune să reducă aceste cifre până la un minim de 11.400 decese, iar trendul actual este încurajator (în 2001 se înregistrau 51.400 decese).

Nu avem detalii despre cauzele acestor decese, respectiv accidente, însă putem discuta despre infrastructura defectuoasă în anumite ţări, legislaţie permisivă sau stilul de condus al şoferilor. Se pare că 77% dintre cei decedaţi sunt bărbaţi, iar din total 28% sunt vârstnici.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Renault anunţă conceptul Renault Forefront, dronă terestră electrică dirijată de la distanţă

Producătorul francez Renault a prezentat oficial Renault Forefront, un concept de dronă terestră (UGV – Unmanned Ground Vehicle) controlată exclusiv prin telecomandă, proiectată pentru operațiuni tactice și misiuni speciale.

O mare organizaţie europeană de ecologişti cere Comisiei Europene ca maşinile plug-in hybrid (PHEV) să aibă rezervoare de maxim 15 litri

Vehiculele plug-in hybrid (PHEV) se află din nou în centrul unei dezbateri aprinse la Bruxelles. Promovate ani la rând drept puntea de legătură echilibrată între motoarele termice și tranziția complet electrică, hibrizii reîncărcabili sunt acuzați tot mai des că oferă doar avantaje fiscale pe hârtie, în timp ce în exploatarea zilnică poluează considerabil mai mult…

Tesla reduce producţia modelului Tesla Cybertruck, după ce vânzările au fost un dezastru (posibil să vedem chiar o retragere din producţie anul viitor)

Din păcate nu tot ce propune Tesla se transformă automat şi în succes comercial. Elon Musk a confirmat recent că Tesla va micșora destul de mult producția modelului Tesla Cybertruck la Gigafactory Texas, cu o oprire sau o scădere semnificativă programată pentru mijlocul anului 2027.