România va avea din nou radare fixe pe şosele

/
/
1 nov. 22
/

România este pe primul loc în Uniunea Europeană când vine vorba de decese pe şosele, ţara noastră având un 2021 o medie de 93 de decese la 1 milion de locuitori.

Pentru că în programul PNRR ne-am asumat creşterea nivelului de siguranţă pe şosele, Poliţia Română are la dispoziţie un buget de 35 de milioane de euro pentru a implementa soluţii menite să reducă numărul accidentelor.

Se pare că reprezentanţii Poliţiei Române au stabilit deja în ce vor investi aceşti bani europeni, astfel:

  • 500 de camere video;
  • 300 de radare fixe;
  • 1000 de limitatoare de viteză.

După cum puteţi observa, în lista de echipamente apar şi radarele fixe. Acestea nu mai sunt folosite în România de mai bine de 10 ani, însă se pare că Uniunea Europeană şi PNRR-ul fac minuni.

Toate aceste echipamente vor intra în componenţa unui sistem electronic de monitorizare a circulaţiei, unul ce ar trebui să devină operaţional în maxim doi ani.

Sursa: digi24.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Politia Romana, radar, radare fixe
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.