Škoda ar putea retrage definitiv din piaţă unul dintre cele mai de succes modele ale sale (s-ar închide o istorie de peste 90 de ani)

gAuto
/
/
7 sept. 26
/

În urmă cu doar câteva zile vă scriam că grupul Volkswagen pregăteşte ieşirea din piaţă a mărcii Seat, însă veştile dificil de digerat din această direcţie nu se opresc.

Conform unor noi informaţii apărute în presa de specialitate, Škoda ar putea retrage definitiv din piaţă unul dintre cele mai de succes modele ale sale. Vorbim despre Škoda Superb, o maşină lansată pentru prima oară în 1934. Încă de atunci Škoda Superb era un vehicul al elitelor, o limuzină de lux propulsată cu motoare de 6 sau 8 cilindri, una cu tehnologii avansate pentru vremea sa (avea chiar şi sistem electric de 12V).

Din păcate războiul a oprit producţia, Škoda Superb revenind în actualitate abia în 2001, an în care grupul Volkswagen a decis să reînvie numele istoric. De atunci şi până în prezent au fost lansate patru generaţii de Škoda Superb, unele ce s-au vândut la nivel global în peste 1,6 milioane unităţi.

Contextul dificil prin care trece grupul german pare că va afecta impunătoarea limuzină, actuala generaţie având şanse mari să fie şi ultima. S-ar părea că Škoda Superb va fi înlocuită de o nouă maşină, una electrică gândită să respecte conceptul Skoda Vision O (l-am prezentat într-un articol din septembrie 2025).

Sursa: autocar.co.uk

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Volkswagen ID. Tiguan a fost lansat oficial şi vine cu grafică retro pentru şofer şi ecran digital pentru pasagerul din dreapta (care este preţul de plecare din România?)

Volkswagen face un pas strategic major în lupta electrificării și renunță la nomenclatura pur numerică pentru modelele de volum. Nemții au dezvăluit oficial noul Volkswagen ID. Tiguan, SUV-ul compact electric dezvoltat ca succesor direct pentru ID.4 și ID.5 (care urmează să fie retrase din producție).

Într-o mişcare surprinzătoare, China acceptă să limiteze numărul maşinilor hibrid vândute în Uniunea Europeană (producătorii europeni respiră usuraţi)

Industria auto europeană primește o gură de aer proaspăt după ce Uniunea Europeană și China au ajuns la o înțelegere fără precedent la Beijing. China a fost de acord să-și limiteze voluntar exporturile de vehicule hibride și hibride plug-in (PHEV) către piețele din Uniunea Europeană la cel mult jumătate din nivelul estimat de Comisia Europeană…

Uniunea Europeană se pregăteşte să pună frână maşinilor hibride fabricate în China

Relațiile comerciale dintre Bruxelles și Beijing traversează unul dintre cele mai tensionate momente din ultimul deceniu. După ce anul trecut Uniunea Europeană a impus taxe vamale suplimentare pentru vehiculele electrice importate din China, marii producători asiatici au găsit rapid o portiţă prin care să-și mențină expansiunea pe continentul european, automobilele hibride și plug-in hybrid (PHEV).