Staţiile de încărcare Tesla Superchargers sunt disponibile tuturor şi în România

/
/
9 dec. 23
/

Din 2022 Tesla a început să ofere acces la staţiile lor de încărcare şi posesorilor de maşini electrice de la alte mărci, însă acest acces a fost oferit treptat de la ţară la ţară.

Începând de ieri, 8 decembrie, staţiile de încărcare Tesla Superchargers sunt disponibile tuturor şi în România. Indiferent de ce model de maşină electrică ai, dacă aceasta este compatibilă CCS, atunci o poţi încărcă şi la staţiile Tesla.

Costul acestora este următorul:

  • 3.05 lei / kWh în standard;
  • 2.25 lei / kWh cu abonament lunar de 65 lei / lună.

În prezent în România sunt staţii de încărcare Tesla Superchargers în Bucureşti, Cluj-Npaoca, Constanţa, Craiova, Piteşti, Sibiu şi Timişoara.

La începutul acestui an se estima că sunt aproximativ 1500 de maşini Tesla în ţara noastră, însă noile estimări spun că alte 1500 au fost achiziţionate pe parcursul acestui an, deci ne aşteptăm ca pe străzile din România să circule în prezent undeva la până în 3000 de maşini electrice Tesla.

Ca şi alternative la Tesla Superchargers aveţi staţiile Renovatio e-charge, Eldrive România, ElMotion, E.ON, PlugPoint, Enel X Way, MOL Plugee, EVconnect.

Sursa: 0-100.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.