avioane
Ţările membre ale Uniunii Europene nu ajung la un numitor comun când vine vorba de taxarea combustibililor poluanţi utilizaţi în aviaţie
Transportul aerian a ajuns una dintre cele mai utilizate metode moderne de transport de călători, mai ales după apariţia companiilor aeriene de tipul low-cost. Cu toate acestea, industria aviatică este una foarte poluantă şi, paradoxal, în cadrul Uniunii Europene combustibilii utilizaţi în aviaţie nu sunt taxaţi de niciun fel.
Ne aşteaptă o vară „fierbinte” în Europa, aproape o treime dintre zboruri putând fi amânate sau chiar anulate
Dacă aveţi de gând să zburaţi cu avionul în această perioadă de vară, trebuie să ştiţi că la nivel european există un risc ridicat de amânare sau chiar anulare a peste 12.000 de zboruri zilnice.
Record de întârzieri şi curse anulate pe Aeroportul Henri Coandă în perioada 30 iunie – 6 iulie, WizzAir fiind lider la acest capitol
Luna trecută vă spuneam că aeroporturile şi companiile aeriene din Europa nu fac faţă solicitărilor, astfel că zilnic sunt anulate sute de zboruri.
România renunţă în sfârşit la avioanele MIG-21 LanceR şi grăbeşte achiziţia F-16-urilor vechi din Norvegia
Ştirea zilei de ieri a fost legată de renunţarea la avioanele MIG-21 LancerR, cele care în ultima perioadă au început să pice singure. Vorbim de avioane foarte vechi, unele care aveau durata de viaţă şi resursele depăşite de mult timp.
Americanii vor să amâne lansarea unor noi benzi de frecvenţă 5G deoarece există riscul să fie afectat transportul aerian
Pe 5 ianuarie (adică peste 3 zile) operatorii telecom din Statele Unite ale Americii ar trebui să lanseze noi benzi de frecvenţă 5G, unele a căror drepturi au fost achiziţionate cu miliarde de dolari.
România “îşi întăreşte” spaţiul aerian şi cumpără 32 de avioane de vânătoare F-16 vechi de 40 de ani
Ministerul Apărării vrea să îşi “modernizeze” flota de avioane de vânătoare şi a solicitat Parlamentului aprobarea formală pentru achiziţia a 32 de avioane de vânătoare F-16 de la guvernul Norvegiei.
Preţul biletelor de avion ar putea creşte simţitor în următorii ani. Uniunea Europeană vrea să impună o taxă minimă de poluare pentru avioane
Uniunea Europeană şi-a propus ca până în 2030 să reducă emisiile de gaze cu efect de seră cu 55% vs nivelul înregistrat în 1990, iar pentru a realiza acest lucru în anii următori va implementa măsuri din ce în ce mai drastice pentru marii consumatori de combustibili fosili.