Comisia Europeană a deschis oficial o investigaţie legată de un posibil abuz de poziţie dominantă a companiei americane Corning, cunoscută în mod special pentru sticla de protecţie Gorilla Glass utilizată de foarte mulţi producători pe smartphone-uri, tablete, smartwatch-uri etc.
Cu siguranţă ştirea zilei de astăzi este cea legată de votul statelor membre ale Uniunii Europene referitor la taxarea suplimentară a maşinilor electrice chinezeşti.
În 2019 Uniunea Europeană amenda gigantul american Google cu suma de 1.5 miliarde de euro pentru practici anti-competitivitate în ceea ce priveşte serviciul de advertising AdSense.
Comisia Europeană a devenit un fel de sperietoare pentru marile companii, indiferent că vorbim de cele europene sau de cele din afara bătrânului continent.
Utilizatorii de iPhone-uri folosesc pentru plăţi obligatoriu Apple Pay. Alternativă nu au, deci ei nu au cum să folosească aplicaţii precum BT Pay, RaiPay, CEC Pay, George Pay şi multe altele.
Introducerea de taxe suplimentare pentru importurile de maşini electrice din China a fost doar începutul, Comisia Europeană având în plan multe alte taxe pentru mărfurile cu eticheta „Made in China”.
Săptămâna aceasta am aflat că începând cu 4 iulie vor fi introduse taxe suplimentare temporare pentru toate importurile de maşini electrice din China. Decizia Comisiei Europene afectează diferit producătorii chinezi astfel:
Deşi ancheta legată de subvenţiile primite de producătorii auto de la statul chinez nu a fost finalizată, Comisia Europeană a anunţat că începând cu data de 4 iulie vor fi introduse taxe suplimentare temporare pentru toate importurile de maşini electrice din China.
Se pare că nimeni nu scapă de ochiul vigilent al Uniunii Europene, iar acum la rând este gigantul chinez AliExpress. Conform celor mai noi informaţii, Comisia Europeană a deschis o anchetă împotriva AliExpress cu privire la încălcarea DSA (Legea privind serviciile digitale).
În vara lui 2021 Comisia Europeană a publicat un plan detaliat denumit “Fit for 55” care propune o serie de măsuri destul de drastice pentru reducerea emisiilor de dioxid de carbon. Una dintre cele mai dure măsuri susţine interzicerea vânzărilor de maşini cu motoare termice din 2035, iar pe marginea acestui subiect au fost realizate […]
Pe principiul cutiilor negre existente la avioanele de linie, reprezentanţii Comisiei Europene au luat decizia ca şi maşinile să dispună de un asemenea dispozitiv.
O veste nu tocmai bună pentru compania românească vine de la Comisia Europeană. Se pare că producătorul din ţara noastră a fost inclus de instituţia europeană într-o anchetă referitoare la constituirea unui cartel între mai mulţi producători de baterii pentru maşini.
Aşa cum vă spuneam în articole anterioare, normele de poluare Euro 7 propuse de Comisia Europeană ar trebui aplicate începând cu iulie 2025. Acestea implică o serie de măsuri considerate draconice de către industria auto: