motoare termice
Ford se răzgândeşte şi anunţă că va vinde maşini cu motoare termice şi după 2030 în Europa
Ford anunţa prin 2021 că strategia sa pe termen mediu este aceea de a electrifica toată gama de maşini în Europa. Compania americană sugera la acel moment că principalul său obiectiv este ca până în 2030 toate modelele de pe bătrânul continent să fie 100% electrice.
Directorul de vânzări al Toyota Australia susţine că motorul diesel va exista mult timp de acum înainte
Toyota este un producător auto care are încă încredere în motoarele termice, strategia companiei pe termen mediu şi lung fiind aceea de a mixa maşinile electrice cu cele hibride.
Cum intenţionează Comisia Europeană să scape de maşinile vechi ? Ar putea interzice repararea acestora
În vara lui 2021 Comisia Europeană a publicat un plan detaliat denumit “Fit for 55” care propune o serie de măsuri destul de drastice pentru reducerea emisiilor de dioxid de carbon. Una dintre cele mai dure măsuri susţine interzicerea vânzărilor de maşini cu motoare termice din 2035, iar pe marginea acestui subiect au fost realizate…
Etiopia vrea să devină anul acesta prima ţară din lume ce interzice vânzarea de maşini cu motoare termice, iar motivaţia este mai mult economică decât ecologică
Procesul de trecere de la maşini cu motoare termice la cele cu motoare electrice a pornit în toată lumea, însă fiecare ţară / regiune are un ritm diferit. Pentru Uniunea Europeană ştiţi deja povestea, se doreşte ca din 2035 să nu mai poată fi comercializate autovehicule noi cu motoare termice (rămâne de văzut, discuţiile sunt…
Nissan confirmă oficial că toate noile modele lansate de acum înainte în Europa vor fi 100% electrice
Nissan este un nume important la nivel global, însă cu toate acestea europenii nu se simt atraşi prea mult de acest brand. La nivelul anului 2021 compania niponă a reuşit să vândă pe bătrânul continent puţin peste 259.000 de maşini, vânzare care se traduce într-o cotă de piaţă limitată de doar 2.2%.
Grupul Stellantis (Peugeot, Citroen, Opel, Fiat, Dodge, Chrysler etc.) susţine că maşinile cu motoare termice vor circula fără probleme pe străzi şi după 2050
Stellantis, unul dintre cele mai mari grupuri auto din lume (include mărci precum Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram și Vauxhall), susţine că maşinile cu motoare termice vor circula pe străzi fără probleme şi după anul 2050.
Volkswagen solicită Comisiei Europene să amâne introducerea normelor de poluare Euro 7 până în toamna lui 2026
Din iulie 2025 ar trebui să intre în vigoare noile norme de poluare Euro 7. Aceasta este cea mai drastică propunere gândită de Comisia Europeană pentru tot ce înseamnă maşini cu motoare termice:
Surse din industrie susţin că Uniunea Europeană ar putea permite comercializarea de maşini cu motoare termice şi după 2035
Parlamentul European a votat în luna februarie noul regulament care interzice vânzarea de maşini cu motoare termice începând cu anul 2035, însă s-ar părea că lucrurile nu vor sta chiar aşa.
7 ţări membre ale Uniunii Europene (printre ele şi România) au format o alianţă împotriva deciziei de interzicere a maşinilor cu motoare termice din 2035
Parlamentul European a votat luna trecută noul regulament care interzice vânzarea de maşini cu motoare termice începând cu anul 2035, însă această decizie nu a fost pe placul tuturor.
Din 2026 va creşte preţul rovinietei, iar aceasta se va plăti diferit în funcţie de valabilitatea aleasă şi de norma de poluare a maşinii
Vremurile pentru deţinătorii de maşini cu motoare termice vor fi din ce în ce mai dificile, iar aici mă refer în special la costurile legate de taxe şi impozite plătite pentru acestea.
Parlamentul European a votat noul regulament care interzice vânzarea de maşini cu motoare termice din 2035
Dacă v-aţi închipuit cumva că exista o mică şansă ca maşinile cu motoare termice să poată fi comercializate şi din 2035, în cursul zilei de astăzi, chiar de Ziua Îndrăgostiţilor, aceste speranţe au fost năruite.
CEO-ul Volkswagen susţine că implementarea normelor Euro 7 va face aproape imposibilă producţia modelelor gen Polo după 2025
În urmă cu o săptămână Comisia Europeană a publicat propunerile pentru viitoarele norme Euro 7. Acestea sunt destul de drastice, aspect ce a atras nemulţumirile marilor producători auto.