Comisia Europeană a cerut oficial interzicerea la vânzare a maşinilor cu motoare termice din 2035. Ce obligaţie au statele membre ?

/
/
14 iul. 21
/

Aşa cum discutam săptămâna trecută, inevitabilul s-a produs. Comisia Europeană a prezentat astăzi pachetul climatic Green Deal, cel care are drept ţintă majoră transformarea Europei în primul continent neutru climatic în 2050.

În cadrul acestui plan este inclusă şi măsura mult controversată de a interzice vânzarea maşinilor cu motoare termice din 2035. Această soluţie a creat deja două tabere: statele cu producători auto importanţi (Germania, Spania, Franţa, Italia) cer mai mult timp şi mai multe resurse financiare, în timp ce statele fără constructori auto (Austria, Olanda, Danemarca) cer implementarea în cel mai scurt timp posibil, în forma cea mai prietenoasă mediului.

Cu siguranţă vor exista foarte multe discuţii pe subiect, propunerea Comisiei Europene urmând a fi discutată şi votată în Parlamentul European.

Ce obligaţie au statele membre ?

Propunerea Comisiei Europene vine şi cu o obligaţie importantă pentru statele membre. Fiecare ţară va trebui să asigure pe autostrăzi staţii de încărcare şi alimentare la fiecare 60 km pentru încărcarea cu energie electrică și la fiecare 150 km pentru realimentarea cu hidrogen.

La sfârşitul anului 2020 în Uniunea Europeană existau aproximativ 260.000 puncte de încărcare pentru maşinile electrice (majoritatea în Germania, Franţa şi Olanda). În România erau 500.

Sursa: hotnews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Vânzările de maşini noi şi second hand din România nu îşi revin, piaţa continuă să fie pe minus

Piaţa auto din România continuă să sufere, indiferent că vorbim despre maşini noi sau second hand. Recent au fost publicate datele pentru luna septembrie, iar acestea sunt în continuare pe minus.

Un simplu buton implementat de Dacia pe maşinile sale, a devenit rapid cel mai bun aliat al şoferilor împotriva regulilor Uniunii Europene

Pe măsură ce normele Uniunii Europene devin din ce în ce mai stricte în materie de siguranță rutieră, maşinile moderne s-au transformat într-o veritabilă orchestră de avertizări sonore şi vizuale.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.