pierderi
Divizia de maşini electrice a celor de la Ford a pierdut în prima jumătate a anului 2.5 miliarde de dolari, iar până la final de 2024 se aşteaptă pierderi de până la 5.5 miliarde de dolari
Ford investeşte foarte mulţi bani în divizia de maşini electrice, lucru absolut normal în contextul în care piaţa auto se îndreaptă către o electrificare generalizată.
CFR Călători estimează pentru 2024 pierderi istorice de peste 1 miliard de lei, în creştere cu peste 460% vs 2023
După Tarom, cred că CFR Călători este a doua companie de stat pe care toată lumea o vrea reformată, însă din păcate continua să fie un călcâi al lui Ahile pentru bugetul statului român.
Vânzările modeste de smartphone-uri vor aduce o gaură în veniturile Huawei de până la 40 de miliarde de dolari
Huawei trece printr-o perioadă foarte grea de aproape 2 ani, însă restricţiile impuse de SUA companiei chineze au avut o vizibilitatea mult mai ridicată în 2021. Practic anul acesta Huawei nu a anunţat decât câteva smartphone-uri şi acelea în proporţie covârşitoare au fost limitate comercial la piaţa chineză. Nu vreau să greşesc, dar cred că…
Producătorii auto ar putea pierde peste 110 miliarde de dolari în 2021 din cauza crizei semiconductorilor
Criza globală de semiconductori se adânceşte, unele surse din domeniu susţinând că aceasta s-ar putea prelungi până spre 2023. Cea mai afectată industrie este cea auto, aici existând deja întârzieri substanţiale în aprovizionarea cu chipuri.
TAROM, Metrorex şi CFR Călători = pierderi de peste 131 milioane de euro în 2019
“Unde nu-i cap, vai de picioare”, cam aşa zice un proverb românesc, proverb ce se potriveşte excelent în companiile de stat. Cu un management defectuos, cu un politic ce se implică mai mult decât ar trebui (în sens negativ de cele mai multe ori), cu costuri nejustificat de mari, TAROM, Metrorex şi CFR Călători au…
Huawei preconizează că va pierde între 40 şi 60% din vânzările globale în 2019
Situaţia Huawei la nivel global pare a fi destul de gravă, iar acum nu mai vorbim de estimări externe, ci de unele făcute chiar de reprezentanţii companiei.