Începând cu data de 4 iulie, Uniunea Europeană a introdus taxe suplimentare aplicate importurilor de maşini electrice din China. La cota unică existentă de 10% de până atunci, s-au mai adăugat şi următoarele procente:
În urmă cu aproximativ 10 ani administraţia Modi (Narendra Modi este primul-ministru Indiei din 2014) a lansat iniţiativa „Made in India”, una gândită exclusiv pentru dezvoltarea economică a ţării. Aceasta funcţionează foarte bine, India ajungând de la un PIB de 2 trilioane de dolari în 2014, la unul de 3.4 trilioane de dolari în 2022 […]
Dacia Spring este fabricată în China, iar într-un articol anterior am explicat de ce şi cu cât ar putea creşte preţul singurului model electric din portofoliul Dacia.
Introducerea de taxe suplimentare pentru importurile de maşini electrice din China a fost doar începutul, Comisia Europeană având în plan multe alte taxe pentru mărfurile cu eticheta „Made in China”.
Deşi ancheta legată de subvenţiile primite de producătorii auto de la statul chinez nu a fost finalizată, Comisia Europeană a anunţat că începând cu data de 4 iulie vor fi introduse taxe suplimentare temporare pentru toate importurile de maşini electrice din China.
Luna trecută aflam că Statele Unite ale Americii a decis să crească taxele vamale pentru maşinile electrice importante din China cu 100%. În cazul americanilor decizia vine într-un soi de război economic cu China, fiecare ţară încercând să dovedească că este mai importantă şi mai puternică decât cealaltă.
Preşedintele american Joe Biden a anunţat în urmă cu doar câteva ore implementarea de noi taxe vamale pentru mai multe categorii de produse importate din China.
Uniunea Europeană a demarat în toamna anului trecut o investigaţie ce vizează maşinile electrice chinezeşti. Scopul acesteia este acela de a descoperi dacă modelele ieftine ajunse în Europa beneficiază în mod incorect de anumite subvenţii suplimentare acordate de statul chinez.
Dacă vreţi să vă cumpăraţi o maşină electrică chinezească ieftină ar cam fi cazul să vă grăbiţi, asta pentru că în curând preţul acestora ar putea creşte simţitor.
O nouă directivă dată la nivelul Uniunii Europene obligă statele membre ca până la 1 iulie 2021 să implementeze o serie de modificări în ceea ce priveşte aplicarea TVA-ului pentru segmentul e-commerce. Aceste modificări erau pregătite iniţial pentru 1 ianuarie 2021, însă în contextul pandemiei COVID-19 au fost amânate şase luni.
Majoritatea cititorilor noştri fideli au comandat cel puţin o dată produse din afara Uniunii Europene şi cunosc într-un procent destul de ridicat ce taxe se plătesc la astfel de livrări. Începând cu 1 ianuarie 2017 va exista însă o modificare la capitolul TVA, acesta trecând de la 20% la 19%. Dacă pentru o persoană fizică […]