Turcia introduce taxe vamale suplimentare pentru maşinile importate din China (40%, minim 7000 dolari / vehicul)

/
/
9 iun. 24
/

Luna trecută aflam că Statele Unite ale Americii a decis să crească taxele vamale pentru maşinile electrice importante din China cu 100%. În cazul americanilor decizia vine într-un soi de război economic cu China, fiecare ţară încercând să dovedească că este mai importantă şi mai puternică decât cealaltă.

O decizie oarecum similară a luat săptămâna aceasta şi Turcia, însă fundamentarea este cu totul diferită. Conform unui decret prezidenţial, începând cu data de 7 iulie, Turcia va introduce taxe vamale suplimentare de 40% (minim 7000 de dolari / vehicul) pentru toate maşinile importate din China (indiferent că vorbim de electrice, termice sau hibride).

Sub această formă guvernul turc încearcă să limiteze importurile, să susţină producătorii auto locali şi să reducă deficitul de cont curent (acesta a fost anul trecut de 45.2 miliarde de dolari).

Turcia trece printr-o perioadă dificilă din punct de vedere economic, inflaţia la nivelul lunii mai ajungând la 75.45%. Guvernul de la Ankara încearcă prin diverse măsuri să reducă această inflaţie record. Estimările sunt pozitive, autorităţile se aşteaptă ca până la sfârşitul anului inflaţia să scadă sub 38%.

Ministrul de Finanţe din Turcia, Mehmet Simsek, a scrie pe X (fostul Twitter) că „perioada de tranziţie în lupa contra inflaţiei s-a încheiat, intrăm într-un proces de dezinflaţie”.

Sursa: reuters.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.