Turcia introduce taxe vamale suplimentare pentru maşinile importate din China (40%, minim 7000 dolari / vehicul)

/
/
9 iun. 24
/

Luna trecută aflam că Statele Unite ale Americii a decis să crească taxele vamale pentru maşinile electrice importante din China cu 100%. În cazul americanilor decizia vine într-un soi de război economic cu China, fiecare ţară încercând să dovedească că este mai importantă şi mai puternică decât cealaltă.

O decizie oarecum similară a luat săptămâna aceasta şi Turcia, însă fundamentarea este cu totul diferită. Conform unui decret prezidenţial, începând cu data de 7 iulie, Turcia va introduce taxe vamale suplimentare de 40% (minim 7000 de dolari / vehicul) pentru toate maşinile importate din China (indiferent că vorbim de electrice, termice sau hibride).

Sub această formă guvernul turc încearcă să limiteze importurile, să susţină producătorii auto locali şi să reducă deficitul de cont curent (acesta a fost anul trecut de 45.2 miliarde de dolari).

Turcia trece printr-o perioadă dificilă din punct de vedere economic, inflaţia la nivelul lunii mai ajungând la 75.45%. Guvernul de la Ankara încearcă prin diverse măsuri să reducă această inflaţie record. Estimările sunt pozitive, autorităţile se aşteaptă ca până la sfârşitul anului inflaţia să scadă sub 38%.

Ministrul de Finanţe din Turcia, Mehmet Simsek, a scrie pe X (fostul Twitter) că „perioada de tranziţie în lupa contra inflaţiei s-a încheiat, intrăm într-un proces de dezinflaţie”.

Sursa: reuters.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.