Turcia introduce taxe vamale suplimentare pentru maşinile importate din China (40%, minim 7000 dolari / vehicul)

/
/
9 iun. 24
/

Luna trecută aflam că Statele Unite ale Americii a decis să crească taxele vamale pentru maşinile electrice importante din China cu 100%. În cazul americanilor decizia vine într-un soi de război economic cu China, fiecare ţară încercând să dovedească că este mai importantă şi mai puternică decât cealaltă.

O decizie oarecum similară a luat săptămâna aceasta şi Turcia, însă fundamentarea este cu totul diferită. Conform unui decret prezidenţial, începând cu data de 7 iulie, Turcia va introduce taxe vamale suplimentare de 40% (minim 7000 de dolari / vehicul) pentru toate maşinile importate din China (indiferent că vorbim de electrice, termice sau hibride).

Sub această formă guvernul turc încearcă să limiteze importurile, să susţină producătorii auto locali şi să reducă deficitul de cont curent (acesta a fost anul trecut de 45.2 miliarde de dolari).

Turcia trece printr-o perioadă dificilă din punct de vedere economic, inflaţia la nivelul lunii mai ajungând la 75.45%. Guvernul de la Ankara încearcă prin diverse măsuri să reducă această inflaţie record. Estimările sunt pozitive, autorităţile se aşteaptă ca până la sfârşitul anului inflaţia să scadă sub 38%.

Ministrul de Finanţe din Turcia, Mehmet Simsek, a scrie pe X (fostul Twitter) că „perioada de tranziţie în lupa contra inflaţiei s-a încheiat, intrăm într-un proces de dezinflaţie”.

Sursa: reuters.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacă KIA România nu va dori să livreze maşinile comandate, este greu de crezut ca păgubiţii din scandalul de la Arad vor mai recupera ceva (paguba depăşeşte 2 milioane de euro)

KIA România trece prin clipe dificile în această perioadă, deoarece dealerul său din Arad a păgubit 83 de români cu o sumă totală ce depăşeşte 2 milioane de euro.

Care credeţi că sunt şansele ca într-un orizont de 5 – 10 ani să se producă maşini Geely la uzina Dacia de la Mioveni?

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.