Statele Unite ale Americii joacă dur şi creşte taxele vamale pentru maşinile electrice importate din China la 100%

/
/
14 mai 24
/

Preşedintele american Joe Biden a anunţat în urmă cu doar câteva ore implementarea de noi taxe vamale pentru mai multe categorii de produse importate din China.

Poate cea mai importantă schimbare afectează producătorii auto chinezi, administraţia Biden anunţând creşterea taxelor vamale pentru maşinile electrice importate din China de la 25% la 100%. Această decizie are rol mai mult de protecţie, deoarece în 2023 s-au importat din ţara asiatică doar 2217 maşini electrice.

Modificările anunţate de preşedintele american afectează mai multe domenii de activitate astfel:

  • taxele vamale pentru panouri solare vor creşte de la 25% la 50%;
  • taxele vamale pentru baterii litiu-ion vor creşte de la 7.5% la 25%;
  • taxele vamale pentru oţel şi alumniu vor creşte de la 7.5% la 25%;
  • taxele vamale pentru minerale rare vor creşte de la 0% la 25%;
  • taxele vamale pentru semiconductori vor creşte de la 25% la 50%;
  • taxele vamale pentru macarale portuare vor creşte de la 0% la 25%;
  • taxele vamale pentru mănuşi medicale şi măşti respiratorii vor creşte de la 0% la 25%;
  • taxele vamale pentru seringi şi ace medicale vor creşte de la 0% la 50%.

Conform calculelor făcute de americani, noile măsuri vor afecta bunuri de aproximativ 18 miliarde de dolari. Suma este mică raportată la importurile totale din China de 427 miliarde de dolari de anul trecut.

La scurt timp de la publicarea acestor noi taxe, China a răspuns prin vocea Ministerului Comerţului: „Revizuirea de către SUA a tarifelor vamale din Secțiunea 301 încalcă angajamentele președintelui Biden de a nu căuta să suprime și să stopeze dezvoltarea Chinei și de a nu căuta să decupleze și să rupă legăturile cu China. Decizia SUA va afecta sever atmosfera de cooperare bilaterală.”

Noile taxe ar trebui să devină aplicabile în maxim doi ani.

Surse: digi24.ro, profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…