Statele Unite ale Americii joacă dur şi creşte taxele vamale pentru maşinile electrice importate din China la 100%

/
/
14 mai 24
/

Preşedintele american Joe Biden a anunţat în urmă cu doar câteva ore implementarea de noi taxe vamale pentru mai multe categorii de produse importate din China.

Poate cea mai importantă schimbare afectează producătorii auto chinezi, administraţia Biden anunţând creşterea taxelor vamale pentru maşinile electrice importate din China de la 25% la 100%. Această decizie are rol mai mult de protecţie, deoarece în 2023 s-au importat din ţara asiatică doar 2217 maşini electrice.

Modificările anunţate de preşedintele american afectează mai multe domenii de activitate astfel:

  • taxele vamale pentru panouri solare vor creşte de la 25% la 50%;
  • taxele vamale pentru baterii litiu-ion vor creşte de la 7.5% la 25%;
  • taxele vamale pentru oţel şi alumniu vor creşte de la 7.5% la 25%;
  • taxele vamale pentru minerale rare vor creşte de la 0% la 25%;
  • taxele vamale pentru semiconductori vor creşte de la 25% la 50%;
  • taxele vamale pentru macarale portuare vor creşte de la 0% la 25%;
  • taxele vamale pentru mănuşi medicale şi măşti respiratorii vor creşte de la 0% la 25%;
  • taxele vamale pentru seringi şi ace medicale vor creşte de la 0% la 50%.

Conform calculelor făcute de americani, noile măsuri vor afecta bunuri de aproximativ 18 miliarde de dolari. Suma este mică raportată la importurile totale din China de 427 miliarde de dolari de anul trecut.

La scurt timp de la publicarea acestor noi taxe, China a răspuns prin vocea Ministerului Comerţului: „Revizuirea de către SUA a tarifelor vamale din Secțiunea 301 încalcă angajamentele președintelui Biden de a nu căuta să suprime și să stopeze dezvoltarea Chinei și de a nu căuta să decupleze și să rupă legăturile cu China. Decizia SUA va afecta sever atmosfera de cooperare bilaterală.”

Noile taxe ar trebui să devină aplicabile în maxim doi ani.

Surse: digi24.ro, profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.

Xiaomi SkyNomad N90 – SUV imens cu trei rânduri de scaune, baterie de 76 kWh pe un plug-in hibrid cu range extender, 416 CP și flexibilitate maximă la interior

Xiaomi pregătește lansarea unui SUV de dimensiuni generoase. Se numește Xiaomi SkyNomad și mai multe detalii aflați în articolul de față.

Românii accelerează achiziţiile de maşini electrice (suntem în topul ţărilor din Uniunea Europeană cu cele mai mari creşteri an pe an)

Văd din ce în ce mai mulţi români orientându-se spre maşini electrice, iar acest lucru nu este neapărat rău ţinând cont de fluctuaţiile mari ale preţurilor carburanţilor din ultimele luni.