Tesla a produs în 2021 peste 936.000 de maşini, un nou record pentru companie

/
/
3 ian. 22
/

Capacitatea de producţie a celor de la Tesla a crescut rapid în ultimii ani şi dacă în 2020 compania reuşea să producă aproape 500.000 de maşini, în 2021 această cifră a atins un nou record – 936.172 maşini.

Vorbim de o creştere de aproximativ 87% de la an la an, una uriaşă ţinând cont de toate dificultăţile generate de pandemia COVID-19 şi de criza globală de semiconductori.

2022 se anunţă un an şi mai bun, mai ales că există toate şansele să fie deschisă şi fabrica Tesla din Germania. La capacitate maximă uzina europeană poate produce 500.000 de maşini / an, însă anul acesta maximul atins va fi de un 9.000 – 10.000 maşini /  săptămână, iar asta mai spre toamnă. Chiar şi aşa, cu o producţie constantă în restul fabricilor, Tesla va depăşi lejer 1 milion de maşini produse, cele mai optimiste analize estimând chiar peste 1.3 milioane de unităţi.

Tesla stă bine şi pe bursă, dacă la 1 ianuarie 2021 o acţiune Tesla se vindea cu 705 dolari, la 31 decembrie 2021 pentru aceeaşi acţiune se plăteau 1056 dolari. În plus, în 2021 Tesla a ajuns la o capitalizare record de 1 trilion de dolari, intrând astfel în compania selectivă a giganţilor Apple, Facebook, Microsoft, Amazon şi Alphabet.

Sursa: theverge.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.