Un producător auto chinez prezent prin dealer de nişă şi în România, a brevetat o toaletă integrată sub scaun ce poate fi acţionată prin comandă vocală

gAuto
/
/
16 apr. 26
/

Dacă vă întrebaţi cu ce ne mai pot surprinde producătorii auto chinezi, în articolul de faţă vom prezenta un nou brevet care la prima vedere sună puţin cam bizar.

Producătorul auto Seres, cel care colaborează inclusiv cu Huawei pentru marca de lux AITO, a brevetat o toaletă integrată sub scaun ce poate fi acţionată prin comandă vocală.

Acest dispozitiv are scopul de a răspunde nevoilor utilizatorilor în timpul călătoriilor lungi, în camping sau în nopțile petrecute în habitaclu, printre alte situații. Un sistem de ventilație și un canal de evacuare dirijează mirosurile către exterior. Deșeurile sunt colectate într-un rezervor care necesită golire periodică, iar toaletele sunt echipate cu un dispozitiv de încălzire care evaporă urina și deshidratează celelalte deșeuri.

Toaleta poate fi acţionată fie manual, fie prin comanda vocala „activează funcţia toaletă”.

Momentan nu este sigur dacă acest brevet va ajunge disponibil şi sub o formă comercială, însă eu cred că sunt ceva şanse.

Pentru cei care nu ştiu, marca Seres este vândută în România prin dealerul de nişă Suv Cars, cel prezent în 21 de judeţe din ţară.

Sursa: profit.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De la 1 iulie 2026 vom plăti o rovinietă mai scumpă, în funcţie de norma de poluare Euro a maşinii

Începând cu 1 septembrie 2025 plătim o rovinietă mai scumpă, tarifele practicate în prezent fiind calculate conform legii 141 / 2025. Acestea sunt:

Producătorul auto chinez Xpeng ar fi interesat să cumpere în Europa o fabrică de la Volkswagen, deşi spune despre acestea că ar fi „puţin cam vechi”

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că industria auto europeană este sub o presiune enormă, iar o soluţie pe termen scurt pare a fi cea de vânzare a fabricilor neprofitabile către producătorii auto chinezi.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).