Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

gAuto
/
/
18 feb. 26
/

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Reducerile oferite au ajuns în unele cazuri chiar şi la 10.000 euro, deci vorbim de sume frumuşele primite de către şoferi.

Uniunea Europeană este de acord ca ţările membre să continue astfel de practici, doar că vrea să impună nişte condiţii mai specifice. Industria auto europeană este într-un declin alarmant, astfel că în viitoarea strategie Industrial Accelerator Act, se vor prezenta o serie de schimbări gândite să susţină această industrie.

Una dintre cele mai importante modificări va viza viitoarele “programe Rabla”. Pentru a fi eligibile la bonusare, maşinile electrice vor trebui să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre ale Uniunii Europene (cu excepţia bateriei).

Momentan acest procent pare a fi o propunere, nu este bătut în cuie, însă condiţia în sine este ca şi adoptată. Foarte probabil această modificare va deveni obligatorie din 2027, astfel că toate programele de subvenţionare vor trebui să ţină cont de ea.

Aşa la prima vedere sună bine o astfel de condiţie, dar este industria auto europeană pregătită să vină cu o ofertă diversificată şi competitivă ca preţ?

Sursa: ft.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.