Volkswagen este unul dintre acei grei ai industriei auto cu o plecare defectuoasă în lupta pentru electrificare, iar acest lucru începe să se vadă deja (bănuiesc că aţi tot văzut în ultimele luni problemele pe care le întâmpină întreg grupul german).
Conform celor mai recente rapoarte, marca Volkswagen a avut un 2024 provocator, vânzările totale ajungând la aproximativ 4.8 milioane de maşini (în scădere cu 1.4% vs 2023). Procentual vorbind, minusul nu este foarte mare, însă Volkswagen are mari probleme în China, ţară unde vânzările de maşini electrice cresc într-un ritm ameţitor.
Volkswagen a vândut pe piaţa chineză doar 2 milioane de maşini noi, în scădere cu 8.3% vs 2023. Din păcate pentru marca germană, concurenţa pe această piaţă este uriaşă, iar pe segmentul modelelor electrice, Volkswagen nu prea contează.
Compania a înregistrat şi în Europa scădere, vânzările de 1.25 milioane de maşini noi fiind cu 1.7% mai mici decât cele realizate în 2023. Practic, pe cele două pieţe cheie ale mărcii au fost înregistrate vânzări în scădere.
Volkswagen a stat mai bine în America de Nord şi America de Sud, regiuni unde vânzările au crescut cu 18.4%, respectiv 21.1%. Problema este că cele două cumulate abia depăşesc cu puţin 1 milion de maşini noi.
Cel mai vândut model Volkswagen în 2024 a fost SUV-ul Volkswagen Tiguan, iar din totalul de 4.8 milioane de maşini noi vândute, doar aproximativ 8% au fost electrice.
