Viitoarele maşini Ford ar putea detecta vitezele celorlalţi participanţi la trafic, iar cei ce depăşesc viteza legală ar putea fi „pârâţi” la poliţie

/
/
29 iul. 24
/

Producătorii auto caută în permanenţă să dezvolte tehnologii complementare care să îi ajute pe şoferi în rutina lor, însă uneori ideile unor ingineri sunt cel puţin bizare.

O astfel de propunere vine din partea celor de la Ford, gigantul american încercând să patenteze o tehnologie care nu ajută cu nimic proprietarul maşinii. Compania a aplicat la USPTO (United States Patent and Trademark Office) pentru a patenta ceea ce ei numesc “Systems and Methods for Detecting Speeding Violations”, adică un sistem ce va putea detecta vitezele celorlalţi participanţi la trafic, iar cei ce depăşesc viteza legală ar putea fi fotografiaţi automat şi raportaţi poliţiei.

Poliţia ar putea beneficia astfel de un sistem radar foarte avansat format din viitoarea flotă de maşini Ford.

Sigur că tehnic să poate implementa oricând o astfel de soluţie, marea problemă rămâne cea de legalitate. În primul rând acele sisteme nu ar fi omologate, iar în al doilea rând poliţistul nu ar putea confirma viteza respectivă (nefiind la faţa locului).

Rămâne de văzut dacă acest posibil patent va vedea lumina zilei, însă în formatul actual această propunere este o mică ciudăţenie. Până la urmă cine vrea să îşi cumpere o maşină „pârăcioasă”?

Sursa: connect.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.