Volkswagen anunţă că va renunţa la butoanele capacitive de pe volan

/
/
25 oct. 22
/

Tehnologiile evoluează, iar industria auto trebuie să ţină pasul şi să implementeze toate noutăţile. Ei bine, aproape toate.

S-ar părea că nu orice se pretează pe o maşină, chiar dacă la prima vedere sună a evoluţie. Volkswagen a început să introducă de la Golf 8 butoane capacitive pe volan, iar acestea au atras multe nemulţumiri în rândul clienţilor. S-ar părea că aceste butoane nu sunt practice deloc, acestea se activează foarte uşor doar prin simpla trecere a mâinii deasupra lor, iar fie vorba între noi, pe volan cam ai activitate în timpul condusului.

Clienţii Volkswagen au trimis numeroase reclamaţii, atât de multe încât compania a luat oficial decizia de a renunţa la butoanele capacitive (acestea vor fi înlocuite cu clasicele butoane fizice).

„We are sharpening our portfolio and our design, plus creating a new simplicity in operating our vehicles. For example, we are bringing back the push-button steering wheel! That’s what customers want from VW.”

S-ar părea că nici cele de pe planşa de bord nu sunt foarte agreate de şoferi, însă pentru acestea nu avem informaţii legate de o eventuală modificare.

Voi aveţi astfel de maşini, adică cu butoane capacitive pe volan ? Dacă da, aveţi o probleme de utilizare, sunt enervante (aşa cum afirmă mulţi alţi soferi) ?

Sursa: jalopnik.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.

După Dacia Striker în Turcia şi Dacia Spring în Slovenia, un viitor model Dacia ar putea ajunge cu producţia în China

Pentru românul din noi, numele Dacia te duce automat la un anumit tip de mândrie locală, la istoria de pe platforma de la Mioveni și la acea promisiune simplă, dar clară: mobilitate accesibilă pentru omul de rând. Dacia a fost mereu colacul de salvare al familiei care își dorea o mașină nouă, fără să facă…

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…