Volkswagen Golf, Tesla Model 3 şi Dacia Sandero – cele mai vândute maşini în Europa în luna iunie

/
/
30 iul. 21
/

Vânzările Dacia încep să îşi revină, luna iunie anunţând deja un trend crescător pentru brandul românesc. Conform cifrelor oficiale, luna trecută Dacia Sandero a fost unul dintre cele mai bine vândute modele în Europa.

Cea mai bine vândută maşină a fost Volkswagen Golf cu 27.247 unităţi (+12% vs aceeaşi perioadă din 2020), urmată îndeaproape de Tesla Model 3 cu 25.697 unităţi (+262% vs aceeaşi perioadă din 2020) şi Dacia Sandero cu 22.764 unităţi (+10% vs aceeaşi perioadă din 2020).

Următoarele modele în top au fost Renault Clio, Fiat 500, Toyota Yaris, Volkswagen T-Roc, Opel Corsa, Renault Captur şi Volkswagen Polo. Cea mai vândută maşină hibrid plug-in a fost Ford Kuga, iar în zona electricelor Tesla prin Model 3 a făcut legea.

În luna iunie au fost vândute un total de 1.2 milioane de maşini, adică un +13% vs aceeaşi perioadă din 2020. Chiar dacă piaţa auto europeană îşi revine comparativ cu anul trecut, există încă diferenţe foarte mari raportat la 2019 (-23%).

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.