Vom avea un nou jucător pe piaţa de asigurări RCA, unul de stat – CEC Asigurări

/
/
14 feb. 22
/

Statul român se va implica direct în piaţa de asigurări, inclusiv cele de tip RCA, prin intermediul CEC Bank.

Banca a primit undă verde din partea Ministerului de Finanţe de a intra pe această nouă piaţă prin intermediul unei noi societăţi ce se va numi CEC Asigurări. Reprezentanţii CEC Bank au declarat că vor fi necesare cel puţin şase luni până când noua companie va deveni operaţională, astfel că primele poliţe le-am putea încheia cel mai probabil de prin 2023.

CEC Asigurări va oferi o gamă largă de asigurări, de la poliţe RCA şi CASCO, până la asigurări de locuinţe sau alte bunuri. Românii vor putea face astfel asigurări în cele peste 1000 de unităţi teritoriale ale CEC Bank.

După falimentul City Insurance, piaţa asigurărilor RCA are nevoie de noi jucători. Cristian Roşu, vicepreşedintele ASF pe zona asigurărilor, a declarat că “Se tot vorbeşte de intrarea CEC Bank pe zona asigurărilor. Vom face toate eforturile ca în momentul în care vom avea toată documentaţia depusă, să putem să dăm drumul unei astfel de societăţi în piaţă şi nu pentru a încerca să intre cu preţuri de dumping, dar încă un jucător în plus înseamnă încă un factor de dispersie a riscurilor.”

Sursa: zf.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.