Xiaomi Electric Scooter 4 Pro este prezentat oficial în România şi vine cu o promoţie de lansare

/
/
13 sept. 22
/

Cei de la Xiaomi au adus pe canal oficial o nouă trotinetă electrică, modelul Xiaomi Electric Scooter 4 Pro. Aceasta este una dintre cele mai puternice modele din portofoliul companiei.

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro are un motor de 700W, poate atinge o viteza maximă de 25 km/h şi este dotat cu o baterie de înaltă capacitate de 12.400 mAh. Trotineta acoperă distanțe de până la 55 km cu o singură încărcare și poate urca fără probleme pante cu o înclinație de până la 20 grade.

Construit din aluminiu de calitate, Xiaomi Electric Scooter 4 Pro este foarte ușor, dar în același timp rezistent la rugină. Are anvelope Xiaomi DuraGel cu autoetanșare, fără camere, cu dimensiunea de 10 inci, extrem de eficiente chiar și pe drumurile mai puțin accesibile. Datorită dimensiunilor sale generoase, Xiaomi Electric Scooter 4 Pro poate suporta o greutate mai mare, până la 120 de kilograme.

Noua trotinetă Xiaomi dispune de sistemul frontal eABS, dar și de cel de frânare pe spate, prevăzut cu un disc cu două plăcuțe. Sistemul UI a primit un upgrade, iar afișajul asigură informații utile într-un format intuitiv, fără a distrage atenția în timpul mersului.

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro are un preţ recomandat în România de 3999.99 lei, iar în perioada următoare cei care vor comanda trotineta vor primi gratuit şi o pereche de căşti wireless Xiaomi Buds 3.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.