Yangwang U9 Xtreme de la BYD a devenit oficial cea mai rapidă maşină din lume

gAuto
/
/
23 sept. 25
/

BYD are în portofoliu un brand exclusivist denumit Yangwang. Acesta a fost anunţat în 2023 ca fiind un concurent al mărcilor de lux, cu o abordare orientată spre inovaţie tehnologică şi sustenabilitate.

Yangwang are deja câteva tehnologii interesante:

  • platforma E-Four: un sistem revoluţionar cu patru motoare electrice independente ce oferă un control exact şi capacităţi de off-road extraordinare;
  • sistemul inteligent de control al tracţiunii şi posibilitatea de rotire pe loc (aşa numitul crab mode);
  • o suspensie hidropneumatică avansată (aceasta permite unei maşini să circule la nevoie cu doar 3 roţi, să sară peste obstacole, să se „scuture” de zăpadă etc.).

Yangwang a lansat recent hypercar-ul Yangwang U9, o maşină extrem de rapidă ce va fi produsă într-un număr limitat de unităţi.

Acest Yangwang U9 în versiunea Xtreme a reuşit să devină zilele acestea cea mai rapidă maşină din lume. Yangwang U9 Xtreme a atins pe pista de teste de la Papenburg din Germania o viteză de 496,22 kilometri / oră, cu 5,75 kilometri / oră mai mult decât vechiul record deţinut de Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490,47 kilometri / oră). La volanul acestei mici bestii a fost pilotul german Marc Basseng.

Yangwang U9 Xtreme are 4 motoare electrice care dezvoltă împreună 3019 CP şi este prima maşină din lume de serie ce primeşte o arhitectură de 1200 volţi.

Sursa: yangwangauto.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Producătorul auto chinez Xpeng ar fi interesat să cumpere în Europa o fabrică de la Volkswagen, deşi spune despre acestea că ar fi „puţin cam vechi”

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că industria auto europeană este sub o presiune enormă, iar o soluţie pe termen scurt pare a fi cea de vânzare a fabricilor neprofitabile către producătorii auto chinezi.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.