Yangwang U9 Xtreme de la BYD a devenit oficial cea mai rapidă maşină din lume

gAuto
/
/
23 sept. 25
/

BYD are în portofoliu un brand exclusivist denumit Yangwang. Acesta a fost anunţat în 2023 ca fiind un concurent al mărcilor de lux, cu o abordare orientată spre inovaţie tehnologică şi sustenabilitate.

Yangwang are deja câteva tehnologii interesante:

  • platforma E-Four: un sistem revoluţionar cu patru motoare electrice independente ce oferă un control exact şi capacităţi de off-road extraordinare;
  • sistemul inteligent de control al tracţiunii şi posibilitatea de rotire pe loc (aşa numitul crab mode);
  • o suspensie hidropneumatică avansată (aceasta permite unei maşini să circule la nevoie cu doar 3 roţi, să sară peste obstacole, să se „scuture” de zăpadă etc.).

Yangwang a lansat recent hypercar-ul Yangwang U9, o maşină extrem de rapidă ce va fi produsă într-un număr limitat de unităţi.

Acest Yangwang U9 în versiunea Xtreme a reuşit să devină zilele acestea cea mai rapidă maşină din lume. Yangwang U9 Xtreme a atins pe pista de teste de la Papenburg din Germania o viteză de 496,22 kilometri / oră, cu 5,75 kilometri / oră mai mult decât vechiul record deţinut de Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490,47 kilometri / oră). La volanul acestei mici bestii a fost pilotul german Marc Basseng.

Yangwang U9 Xtreme are 4 motoare electrice care dezvoltă împreună 3019 CP şi este prima maşină din lume de serie ce primeşte o arhitectură de 1200 volţi.

Sursa: yangwangauto.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Programul Rabla 2026 revine mâine, 25 august 2026, cu a doua sesiune (sunt redistribuite fondurile neutilizate de la prima sesiune)

Prima sesiune a programului Rabla 2026 a fost organizată începând cu data de 20 iulie 2026. Aceasta a avut un buget de 300 milioane lei şi a oferit următoarele valori ale ecotichetelor:

Dacă KIA România nu va dori să livreze maşinile comandate, este greu de crezut ca păgubiţii din scandalul de la Arad vor mai recupera ceva (paguba depăşeşte 2 milioane de euro)

KIA România trece prin clipe dificile în această perioadă, deoarece dealerul său din Arad a păgubit 83 de români cu o sumă totală ce depăşeşte 2 milioane de euro.

Care credeţi că sunt şansele ca într-un orizont de 5 – 10 ani să se producă maşini Geely la uzina Dacia de la Mioveni?

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.