Zbor cu drona prin fabrica Tesla din Germania. Cadrele sunt senzaţionale

/
/
9 apr. 22
/

La sfârşitul lunii trecute Elon Musk a inaugurat cu mare fast prima fabrică Tesla din Europa. Uzina din Berlin este rodul unei investiţii de 5 miliarde de euro, aceasta urmând a opera la capacitate maximă cu 12.000 de angajaţi şi o producţie de 500.000 de maşini electrice / an.

Cei de la Tesla au vrut să arate europenilor cât de complexă şi minunată din punct de vedere tehnologic este Tesla Gigafactory din Berlin şi au zburat cu drona prin fabrică. Cadrele sunt cu adevărat senzaţionale, însă îndemânarea celui care a pilotat drona este fascinantă. Acel om a făcut spectacol cu acea dronă printre roboţii de pe liniile de producţie.

Iată dovada:

httpvh://youtu.be/7-4yOx1CnXE

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: clip, drona, masini electrice, Tesla
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.