7 ţări membre ale Uniunii Europene (printre ele şi România) au format o alianţă împotriva deciziei de interzicere a maşinilor cu motoare termice din 2035

/
/
14 mart. 23
/

Parlamentul European a votat luna trecută noul regulament care interzice vânzarea de maşini cu motoare termice începând cu anul 2035, însă această decizie nu a fost pe placul tuturor.

O alianţă formată din 7 ţări membre ale Uniunii Europene (Germania, Italia, România, Polonia, Ungaria, Republica Cehă şi Slovacia) a anunţat că se opune acestei decizii şi că se doreşte ca maşinile cu motoare termice să poată fi comercializate şi după 2035.

Cele 7 ţări au transmis prin vocea Ministrului Transportului din Germania, Volker Wissing, că “propunerea trebuie schimbată urgent” şi că “interzicerea motorului cu ardere internă pare a fi o abordare greşită pentru noi, mai ales când acesta poate rula într-un mod ecologic”.

Propunerea acestei alianţe este ca după 2035 să se poată vinde maşini cu motoare termice, atât timp cât acestea vor fi alimentate cu combustibili sintetici, unii ce nu vor polua.

Este clar că aşa numita revoluţie auto din Uniunea Europeană se face într-un ritm mult prea accelerat, astfel că în timp vor apărea decalaje, probleme, pe care industria auto nu ştie încă cum le va putea rezolva.

Sursa: reuters.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacia Sandero a fost cea mai bine vândută maşină în Europa în prima jumătate a anului 2026, deşi lupta este foarte strânsă între primele trei locuri

Dacia Sandero continuă să scrie istorie pentru marca românească, acest model fiind de mai bine de doi ani şi jumătate cea mai bine vândută maşină în Europa:

Două ediții noi de Ford Puma: Gen-E Black Edition și ST Edition sau cum revitalizezi cel mai bine vândut autoturism al companiei americane în Europa pe 2025

Ford Puma a ajuns de curând la borna a 1 milion de unități produse, exemplar produs în uzina Ford Otosan de la Craiova.

Uniunea Europeană se gândeşte să implementeze o tehnologie care să reducă automat viteza maşinilor în limitele legale ale porţiunilor de drum

Toate maşinile mai noi de iulie 2024 au în standard aşa numitul sistem de siguranţă ISA (Intelligent Speed Asistence). Acesta detectează automat în timpul mersului vitezele legale ale drumurilor, iar în caz că şoferul depăşeşte aceste viteze legale, ISA transmite atenţionări sub mai multe forme: