ADATA RC300 – cameră video auto cu până la 128 GB spațiu stocare

/
/
29 ian. 16
/

ADATA este recunoscut în toată lumea ca unul dintre cei mai importanți furnizori de module DRAM şi produse NAND Flash. Analizând probabil cererea de camere video auto, această companie a decis să intre pe această piață prin modelul ADATA RC300.

Poate cea mai importantă caracteristică a noii camere este dată cantitatea maximă de GB suportată de slotul pentru carduri microSD. Camera vine la pachet cu un card de 16 GB, dar poate accepta și microSD-uri de tip XC de până la 128 de GB. Asta înseamnă că poate înregistra până la 1120 de minute (peste 18 ore) la rezoluție Full HD 1080p cu 30 fps.

Specificații pentru camera video auto ADATA RC300:

  • senzor CMOS 1/3”, deschidere f/2.0, unghi de vizualizare 140 grade;
  • format video MOV (H.264), rezoluții video Full HD (1920 x 1080), HD 720p (1280 x 720), WVGA (848 x 480), VGA (640 x 480);
  • înregistrare continuă sau în buclă cu durata clipurilor de 5, 3 sau 1 minut;
  • poze de 12 MP, 10 MP, 8 MP, 5 MP, 3 MP, 2 MP, 1.3 MP și VGA;
  • slot pentru card microSD de până la 128 GB, card de 16 GB inclus în pachet;
  • ecran LCD de 2 inch, difuzor și microfon încorporate;
  • conectivitate prin mini USB și HDMI;
  • baterie de 300 mAh;
  • dimensiuni: 64 x 54 x 30 mm;
  • greutate de 50 grame.
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…