Financial Times: Apple ar fi în discuții spre a achiziționa McLaren

/
/
21 sept. 16
/

Zvonul a început a circula prin intermediul Financial Times, ei spun că s-ar baza pe trei surse în a face o astfel de afirmație. Totuși, McLaren deja a trimis o clarificare oficială și a spus că nu ar fi vorba de așa ceva. 

Adevărul este undeva la mijloc. În sensul în care Apple își dorește să intre pe piața vehiculelor eletrice și autonomie, au suficient de mult cash ca să investească în acest domeniu. Circulă zvonul că au renunțat în a dezvolta de la zero și caută cea mai rapidă metodă spre a intra într-o nișă pe care Tesla sau Google par a fi cu cel puțin un pas în față.

Pe de altă parte, McLaren pregătește un supercar electric – McLaren P1 și de obicei asociem compania britanică strict cu F1 sau automobilele sale ce pun experiența șofatului în prim plan. Totuși, Ron Dennis a extins operațiunile în ultimii peste 30 de ani – de la electronică aplicată pentru NASCAR și Formula 1 și până la trenuri de rulare hibride, materiale ușoare etc.

Este cu adevărat o companie cu valențe tech, una pe care Apple și-ar dori să o vadă integrată în portofoliul său. Ar fi cea mai mare mișcare a Apple din ultima vreme și la mijloc s-ar afla miliarde de dolari.

Rămâne de văzut dacă FT a avut dreptate sau a fost doar o fumigenă de presă.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: apple
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: