Prima maşină electrică Dacia ar putea fi achiziţionată în România la un preţ de aproximativ 14.000 euro

/
/
13 mai 19
/

Renault a lansat luna trecută la Salonul Auto de la Shanghai prima sa maşină electrică destinată pieţei chineze: Renault City K-ZE. Acest model va costa în China echivalentul a 15.000 de euro, iar cele mai noi veşti din Franţa susţin că prima maşină electrică a celor de la Dacia va fi similară cu acest model Renault.

httpvh://youtu.be/DiIvkhWc16A

Modelul electric Dacia ar urma să fie lansat oficial undeva în 2021 şi va avea un preţ de aproximativ 20.000 euro. Dacă scădem cei 6000 de euro oferiţi de statul român la achiziţia unei maşini electrice, rezultă că în ţara noastră vom putea achiziţiona această maşină la un preţ de aproximativ 14.000 euro.

Dacia electrică ar urma să păstreze foarte mult din formatul actualului Renault City K-ZE, va avea o autonomie de 200 – 250 km, un timp de încărcare a bateriei la o priză normal de aproximativ 4 ore şi o viteză maximă de 105 km / h (utilă pentru oraş, inutilă pentru drum lung).

Iată câteva imagini cu Renault City K-ZE pentru a vă face o idee generală despre cum ar putea arăta prima maşină electrică Dacia:

Sursa: caradisiac.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.