Zetta – prima maşină electrică produsă în serie în Rusia va avea un preţ de plecare de aproximativ 5200 euro

/
/
16 aug. 20
/

Prima maşină electrică produsă în serie în Rusia se va numi Zero Emission Terra Transport Asset sau cum o alintă deja ruşii, Zetta. Proiectul este susţinut de stat, iar construcţia efectivă a maşinii va începe la sfârşitul acestui an în oraşul Tolyatti (acolo unde produce şi Lada).

Zetta va putea atinge o viteză maximă de 120 de km / h, va cântări aproximativ 700 de kilograme şi va veni cu baterii de 10 – 32 kWh ce vor oferi o autonomie cuprinsă între 200 şi 560 de kilometri. Maşina va include caracteristici precum aer condiţionat, radio şi cameră marşarier.

Compania din spatele Zetta îşi propune să producă aproximativ 15.000 de maşini pe an, însă mare parte dintre acestea vor pleca la export în zone precum Africa, Orientul Mijlociu sau Kazahstan. În Rusia vor rămâne foarte puţine unităţi deoarece ţara nu are un minim de infrastructură dedicată maşinilor electrice, puţinele staţii de încărcare fiind concentrate în oraşele Moscova şi St. Petersburg.

Preţul de plecare pentru Zetta va fi de aproximativ 5200 euro.

Sursa: thenextweb.com
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: masina electrica, Zetta
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.