Tesla recheamă peste 817.000 maşini în service pentru a rezolva o problemă legată de centurile de siguranţă

/
/
7 feb. 22
/

La începutul acestui an Tesla a anunţat că recheamă în service 817.143 de maşini pentru a rezolva o problemă legată de centurile de siguranţă.

Se pare că nu centurile în sine sunt problema, ci avertizorul sonor de cuplare a acestora. Vorbim de o eroare software, una care împiedică avertizorul sonor să fie auzit de pasageri la pornirea maşinii, chiar dacă centura de siguranţă nu este cuplată. Eroarea se aplică la viteze de sub 22 de km/h, după această limită sunetul de cuplare auzindu-se fără probleme.

Eroare afectează toate exemplarele Tesla Model 3 şi Y construite în anii 2020 – 2021, cât şi câteva unităţi de Tesla Model S şi X construite în aceeaşi perioadă.

Pentru a rezolva eroarea, şoferii trebuie să aducă maşina Tesla în service pentru ca aceasta să primească un update firmware menit să rezolve mica scăpare software.

Sursa: carscoops.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.