Tesla recheamă peste 817.000 maşini în service pentru a rezolva o problemă legată de centurile de siguranţă

/
/
7 feb. 22
/

La începutul acestui an Tesla a anunţat că recheamă în service 817.143 de maşini pentru a rezolva o problemă legată de centurile de siguranţă.

Se pare că nu centurile în sine sunt problema, ci avertizorul sonor de cuplare a acestora. Vorbim de o eroare software, una care împiedică avertizorul sonor să fie auzit de pasageri la pornirea maşinii, chiar dacă centura de siguranţă nu este cuplată. Eroarea se aplică la viteze de sub 22 de km/h, după această limită sunetul de cuplare auzindu-se fără probleme.

Eroare afectează toate exemplarele Tesla Model 3 şi Y construite în anii 2020 – 2021, cât şi câteva unităţi de Tesla Model S şi X construite în aceeaşi perioadă.

Pentru a rezolva eroarea, şoferii trebuie să aducă maşina Tesla în service pentru ca aceasta să primească un update firmware menit să rezolve mica scăpare software.

Sursa: carscoops.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.