Mai multe benzinării din ţară au primit amenzi totale de 370.000 lei din partea ANPC. Reţeaua MOL a fost sancţionată cu 100.000 lei

/
/
10 mart. 22
/

Mai multe benzinării din ţară care au susţinut specula din ultimele ore au fost amendate de către inspectorii ANPC. În total au fost controlate peste 70 de staţii şi au fost acordate amenzi de 370.000 lei.

Cea mai mare amendă în valoare de 100.000 lei a primit-o reţeaua MOL, cea care a susţinut în mod activ panica miilor de români prin creşteri rapide de preţ. O altă amendă importantă a fost acordată unei benzinării independente din Beiuş partener MOL, cea de la care a plecat întreg haosul de ieri prin practicarea la pompă a unui preţ de 11 lei / litru. Staţia a fost sancţionată cu o amendă de 35.000 lei şi obligată de ANPC să revină la preţuri normale.

Inspectorii ANPC au constat că foarte multe benzinării aveau stocuri din vechi achiziţionate la preţuri bune pe care le-au comercializat în ultimele ore la preţuri nejustificat de mari.

În cursul zilei de astăzi MOL România a publicat un punct de vedere prin intermediul căruia ne informează că nu are control asupra preţurilor practicate de partneri:

„STIMATE CLIENT,

 

În contextul evenimentelor recente, dorim să facem câteva precizări.

 

MOL România se delimitează de orice practică anticoncurențială și de orice informații care ar putea genera panică în rândul populației. MOL România practică o politică comercială corectă și transparentă, aliniată tuturor prevederilor legale în vigoare, fiind un jucător responsabil și colaborează permanent cu autoritățile competente, comunicând transparent informațiile necesare.

 

Înțelegem circumstanțele speciale de piață și dificultățile de aprovizionare apărute în contextul conflictului din Ucraina. Prioritățile noastre sunt aliniate cu cele ale autorităților în ceea ce privește securitatea fluxului național de aprovizionare. Vom continua să comunicăm cu reprezentanții Guvernului și cooperăm pentru orice investigație.

 

În România, MOL are două modele de operare, stațiile proprii și stațiile MOL Partener, în regim de franciză, care vând carburanți MOL (au statutul de competitori direcți pentru stațiile proprii) și au o politică comercială proprie, în care MOL nu intervine, conform normelor legale în vigoare. Așa se explică situația prețului practicat în stația MOL Partener din Beiuș și care, de altfel, nu a fost una singulară, mai multe stații aparținând și altor companii cu același profil, având o practică asemănătoare. Astfel, rețeaua MOL România nu are control asupra prețurilor practicate de stația din Beiuș sau de ceilalți parteneri-franciză.

 

În încheiere, facem un apel la calm și vă rugăm să vă informați din surse oficiale. Pentru siguranța dumneavoastră, alimentați doar în rezervorul mașinii sau în recipiente omologate.

 

Ca și până acum, vă asigurăm că depunem toate eforturile pentru a ne onora angajamentele luate pe piața din România acum mai bine de 25 de ani, de a fi partenerii de călătorie ai clienților noștri.

 

Cu deosebită considerație,
Echipa MOL România

Sursa: hotnews.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: amenda ANPC, amenzi, ANPC, benzinarii, MOL
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…