Grupul Volkswagen anunţă că cererea pentru maşini electrice este atât de mare încât unele modele au deja termen de livrare 2023

/
/
19 mart. 22
/

Cererea pentru maşini electrice este într-o creştere accentuată, iar acest lucru se vede inclusiv pe străzi. Dacă în urmă cu 2-3 ani abia recunoşteam un model electric prin trafic, acum le vezi mai peste tot. Cantitativ nu sunt încă multe, dar cu siguranţă numărul acestora va creşte pe repede înainte.

Grupul Volkswagen este unul care a înţeles repede că maşinile electrice sunt viitorul, iar mărcile sale au deja numeroase modele interesante atât ca preţ, cât şi ca design sau dotări. Directorul Financiar al grupului, Arno Arlitz, a declarat presei că cererea este atât de mare, încât unele maşini au termen de livrare deja 2023 (capacitatatea maximă de producţie şi livrare pentru 2022 a fost atinsă). Putem spune că aceste modele sunt sold out.

Conform datelor furnizate de companie, în 2021 întreg grupul a vândut 762.400 de vehicule electrificate (+81% vs 2020), din care 452.900 au fost maşini 100% electrice (+95% vs 2020).

Există însă şi veşti mai puţin plăcute legate de limitarea capacităţilor de producţie. Dacă anul trecut limitele au fost setate de criza globală de semiconductori, în 2022 acestea sunt trasate atât de continuare crizei, cât şi de războiul din Ucraina (producţia totală de maşini ar putea fi redusă anul acesta cu aproximativ 5 milioane de unităţi).

Grupul Volkswagen include mărci importante precum Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, Seat sau Bentley.

Sursa: insideevs.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Un producător auto chinez va face un experiment auto inedit în România, la Constanţa (în premieră europeană, o baterie va fi scufundată 24 de ore în apă sărată de mare)

Ştim deja că producătorii auto chinezi vin cu teste din cele mai inedite şi iată că pentru prima oară vom avea parte de un astfel de test şi în România, la Constanţa.

Volkswagen devine din ce în ce mai slabă, compania fiind eliminată din TOP 50 cele mai importante companii europene (acţiunile se apropie de un minim al ultimilor 16 ani)

Problemele Volkswagen continua să se acutizeze, gigantul german devenind din ce în ce mai slab în rândul companiilor europene.

LIDL vine cu o premieră europeană şi anunţă primul său camion electric autonom, fără cabină şi fără şofer (acesta va conecta un centru de distribuţie şi un depozit)

LIDL este un nume mare în Europa, iar pentru noi este fără doar şi poate cel mai mare retailer alimentar (cu o cifră de afaceri de 26.7 miliarde lei şi un profit net de 1.34 miliarde lei în 2025, LIDL România este liderul pieţei de profil, la mare distanţă de concurenţă).