Piaţa de asigurări RCA va avea în curând un nou jucător – SuprAsig (companie deţinută de fondatorul operatorului de jocuri de noroc Superbet)

/
/
8 iul. 22
/

Falimentul City Insurance a pus la mare încercare piaţa asigurărilor RCA din ţara noastră, pentru o bună perioadă de timp preţurile poliţelor fiind exagerat de mari (în unele cazuri vorbeam de dublări şi chiar triplări).

Pentru că această piaţă este suficient de mare pentru toată lumea, există interes din partea unor noi jucători. Este aproape sigur că din 2023 CEC Asigurări va oferi românilor o gamă largă de asigurări, de la poliţe RCA şi CASCO, până la asigurări de locuinţe sau alte bunuri, iar mai nou se vehiculează un alt nume în zona asigurărilor generale şi cele de tip RCA – SuprAsig.

SuprAsig a depus deja documentaţia pentru obţinerea licenţei de funcţionare la Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), iar după aprobarea acesteia compania va putea emite atât asigurări generale, cât şi asigurări obligatorii.

În spatele SuprAsig se află Sacha Dragic, fondatorul operatorului de jocuri de noroc Superbet. Noua companie va fi condusă de Theodor Alexandrescu, fost șef al AIG Life România și MetLife și Mihai Coca-Cozma, fost director operațional la AIG Life România și fost director general al Metropolitan Life Pensii.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…