5 lei / ora, acesta va fi tariful unic practicat pentru parcările publice din Bucureşti din 2023

/
/
24 dec. 22
/

Din 2023 cetăţenii din Bucureşti, dar şi cei aflaţi în tranzit, vor plăti un cost cu parcarea de bun simţ. Consiliul General al Capitalei a votat săptămâna aceasta la renunţarea tarifării diferenţiate şi a stabilit un cost unic al parcării în capitală.

De anul viitor, în intervalul 08:00 – 20:00, de luni până vineri, tariful practicat pentru un loc de parcare va fi de 5 lei / oră. În acest caz vorbim de parcările publice, nu de cele cu administrator privat, astfel că trebuie să aveţi mare grijă pe unde vă lăsaţi maşina. În afara acestui interval orar parcarea va fi gratuită.

A fost stabilită şi o perioadă de graţie de 15 minute, astfel că după expirarea perioadei plătite, şoferii vor avea la dispoziţie încă 15 minute pentru a veni la maşină înainte ca aceasteia să îi fie pusă “caracatiţa”.

Pentru autocare şi autovehicule care deservesc industria cinematografică a fost stabilit un tarif unic de 20 lei / oră de luni până duminică, iar pentru riverani (cei care nu au apucat să prindă un loc de parcare de la primăriile de sector) a fost stabilit un cost unic de 50 lei / lună sau 500 lei / an.

Tarifele de parcare vor fi achitate prin tichete preplătite, tichete orare eliberate de operatorul parcării sau prin sistem de autotaxare (parcometru), SMS, online sau utilizând platformele/aplicaţiile electronice specifice.

Amenda pentru neplata parcării va fi de 200 lei, iar în curând Primăria Bucureşti va amplasa cel puţin 300 de parcometre în zona centrală a oraşului.

Sursa: lifenews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).