Pe site-ul Tesla se organizează un vot pentru amplasarea următoarei staţii de încărcare Supercharger, iar oraşele est-europene conduc detaşat

/
/
22 iun. 23
/

Se pare că Tesla organizează trimestrial un vot prin intermediul căruia cei care au cont pe site pot vota unde să fie instalată următoarea staţie de încărcare Supercharger (asta suplimentar celor instalate de companie, vorbim de 4 staţii pe an amplasate după votul oamenilor).

În primul trimestru al acestui an (ianuarie – martie) oraşul câştigător a fost Muscat din Oman cu 7236 voturi. Acum este în desfăşurare votul pentru trimestrul doi (aprilie – iunie), iar în mod neaşteptat primele 8 locuri sunt deţinute de oraşe est-europene. Vorbim de 4 oraşe din Polonia şi 4 din Ungaria, iar cele mai mare şanse la o staţie nouă o are Radomsko, o foarte mică comunitate din centrul Poloniei cu o populaţie de sub 50.000 de locuitori. Radomsko are până în prezent 7320 voturi.

Din păcate oraşele din România stau destul de slab, primul în clasament fiind Iaşi cu 1131 voturi şi locul 40 la general.

Votul este disponibil celor cu cont pe site-ul oficial tesla.com, deci nu trebuie să deţineţi neapărat o maşină Tesla.

Via: nwradu.ro
Categorii: gEV
Cuvinte cheie: SuperCharger, Tesla, vot
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.