De la lansarea Dacia Logan în 2004 şi până în prezent, Dacia a vândut peste 8 milioane de maşini

/
/
29 sept. 23
/

Dacia este marca românească cu care ne mândrim şi chiar dacă unii nu vor să îi respecte statutul, acest nume este unul puternic în Europa.

Compania a depăşit o bornă importantă, astfel că de la lansarea Dacia Logan în 2004 şi până în prezent (2023), Dacia a vândut în cele 44 de ţări în care este prezentă peste 8 milioane de maşini.

Cele mai vândute modele Dacia în cei 19 ani au fost:

  • Dacia Sandero (toată gama) – peste 2.78 milioane unităţi;
  • Dacia Duster – peste 2.26 milioane unităţi;
  • Dacia Logan – peste 1.97 milioane unităţi.

Cele mai importante pieţe pentru Dacia sunt Franţa, Italia, Germania, România şi Maroc, iar maşinile sub marca românească sunt produse în trei fabrici: Piteşti (România), Casablanca (Maroc) şi Tanger (Maroc).

Ca scurt istoric, producătorul român de automobile Dacia a fost înfiinţat în 1968 sub denumirea de Uzina de Autoturisme Piteşti (UAP). 12 ani mai târziu a apărut oficial numele Dacia şi primul său logo. La scurt timp de la vânzarea spre Renault în 1999, Dacia a trecut prin primul rebranding în 2003 (dacă îmi aduc bine aminte atunci a fost lansată şi Dacia Solenza). Alte două rebrandinguri importante au avut loc în 2008 şi 2021.

Sursa: dacia.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Vânzările de maşini noi şi second hand din România nu îşi revin, piaţa continuă să fie pe minus

Piaţa auto din România continuă să sufere, indiferent că vorbim despre maşini noi sau second hand. Recent au fost publicate datele pentru luna septembrie, iar acestea sunt în continuare pe minus.

Un simplu buton implementat de Dacia pe maşinile sale, a devenit rapid cel mai bun aliat al şoferilor împotriva regulilor Uniunii Europene

Pe măsură ce normele Uniunii Europene devin din ce în ce mai stricte în materie de siguranță rutieră, maşinile moderne s-au transformat într-o veritabilă orchestră de avertizări sonore şi vizuale.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.