România devine producător şi exportator de autobuze electrice, compania BMC Truck&Bus urmând a deschide anul viitor o fabrică lângă Bucureşti

/
/
1 dec. 23
/

Firma turcească BMC Truck&Bus va deschide anul viitorul în România prima fabrică de autobuze electrice din ţara noastră.

Fabrica este amplasată în localitatea Ciorogârla, iar în prima fază va putea produce undeva la 200 de autobuze electrice. Când va ajunge la capacitate maximă (acest lucru va depinde şi de cererea din piaţă), facilitatea va putea produce anual până la 800 de autobuze electrice.

Autobuzul cu eticheta Made in România se va numi Eurobus Diaomond şi deşi aţi crede că aici doar se vor asambla componentele aduse din China, o să aveţi o surpriză. Conform reprezentanţilor companiei BMC Truck&Bus, “şasiurile le facem aici, în România, carcasa tot aici, tabla de aluminiu o cumpărăm de la Alro Slatina, cauciucurile de la Pirelli Craiova, axele sunt de la ZF Germania, sistemele de frânare sunt Wabco, motoarele vin din Marea Britanie. Din China luăm doar bateriile CATL și soft-urile.”

La Ciorogârla nu se vor produce doar autobuze propriu-zise, ci și unități mai mici din categoria microbuzelor electrice, pentru transportul elevilor, al angajaților etc. Astfel, din punct de vedere al lungimii șasiului, aici vor fi produse autovehicule de 6 metri, 8.5 metri, 9 metri, 10.8 metri și 12 metri.

Prin această nouă fabrică România va intra într-un cerc restrâns de ţări europene ce produc autobuze electrice. În prezent doar Germania (Mercedes, MAN), Cehia (SOR), Olanda (Ebusco), Polonia (Solaris), Suedia (Volvo și SCANIA) se mai pot lăuda cu acest statut.

Autobuzele produse la Ciorogârla vor ajunge şi la export în ţări precum Bulgaria, Ungaria, Serbia, Italia sau Spania.

Sursa: economedia.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

MG4 EV Urban ce în China are un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari, va ajunge pe canal oficial în România la un preţ de peste 30.000 de dolari

În septembrie 2025 cei de la MG lansau în China noua versiune a modelului electric MG4. Aceasta avea un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari şi venea cu o baterie de 42.8 kWh.

Chinezii de la CATL anunţă lansarea bateriei 5C, una care promite să ofere o durată de viaţă mai mare decât cea a maşinii (până la 1.8 milioane de kilometri şi încărcare constantă fast charge)

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.

Dacia Spring a fost numită de Green NCAP drept cea mai eficientă maşină electrică din Europa din 2025

În 2019 cei de la EuroNCAP (oferă cunoscutele stele de siguranţă cu care unii producători se laudă prin prezentări) au lansat un nou proiect, unul care să arate utilizatorilor cât de prietenoase sunt maşinile noi cu mediul înconjurător.